Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions page 9

Surfaces et fluides chauds
Il y a toujours un risque de brûlure lorsque l'on tra-
vaille sur un moteur. Faire attention aux surfaces
chaudes. Par exemple : le tuyau d'échappement, le
bloc du turbo, le carter, le tuyau d'air d'admission, le
démarreur, du liquide de refroidissement chaud ou
de l'huile chaude dans les conduits et les durits
d'huile.
Intoxication au monoxyde de carbone
Ne mettre en route le moteur que dans un endroit
bien ventilé. Si vous faites fonctionner le moteur
dans un espace clos, il faut veiller au bon fonction-
nement de la ventilation pour évacuer les gaz
d'échappement et les émissions du carter.
Produits chimiques
La plupart des produits chimiques comme l'antigel,
l'agent antirouille, les produits de protection, etc.
sont dangereux pour la santé. Lire et respecter les
consignes indiquées sur les emballages.
Certains produits chimiques comme les produits de
protection sont inflammables et dangereux s'ils sont
respirés. Lors de l'application de ces produits, bien
ventiler l'espace de travail et utiliser un masque de
protection. Lire et et respecter les consignes indi-
quées sur les emballages.
Les produits chimiques et les autres matériaux dan-
gereux doivent être conservés hors de portée des
enfants. Par respect pour l'environnement, récupé-
rer les produits chimiques périmés selon la régle-
mentation locale en vigueur.
Système de refroidissement
Il y a un risque de débordement lorsque l'on inter-
vient sur le circuit à eau de mer. Couper le moteur
et fermer la vanne de coque d'eau (s'il y en a une)
avant d'intervenir sur le système.
Eviter d'ouvrir le bouchon de remplissage de liquide
de refroidissement quand le moteur est chaud. De la
vapeur ou du liquide de refroidissement chaud pour-
raient gicler et vous brûler.
Si la tâche exige que le moteur soit à température
de fonctionnement et qu'une vanne ou que le bou-
chon du réservoir de liquide de refroidissement
soient ouverts ou encore qu'un tuyau soit débran-
ché, ouvrir lentement et délicatement le bouchon du
réservoir du liquide de refroidissement pour faire dimi-
nuer la pression, puis le retirer complètement. Atten-
tion : le liquide de refroidissement risque d'être encore
chaud et de vous brûler.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Système de lubrification
De l'huile chaude peut causer des brûlures. Eviter
tout contact de l'huile chaude avec la peau. Veiller à
ce que le circuit de lubrification ne soit pas sous
pression avant d'intervenir sur le système. Ne ja-
mais mettre en route ou faire fonctionner le moteur
sans le bouchon du réservoir d'huile car de l'huile
pourrait gicler.
Système d'alimentation
Toujours mettre des gants de protection pour re-
chercher d'éventuelles fuites. Les liquides rejetés
sous pression peuvent pénétrer dans les tissus et
causer de graves blessures. Il y a un risque d'em-
poisonnement du sang.
Toujours couvrir l'alternateur s'il se trouve sous le
filtre de carburant. Du carburant qui s'écoulerait sur
l'alternateur pourrait l'endommager.
Système électrique
Coupure de l'alimentation
Toujours arrêter le moteur et couper le courant à
l'aide des coupe-batteries avant d'intervenir sur le
circuit électrique. Isoler le courant envoyé au radia-
teur du bloc moteur, au chargeur des batteries ou
aux accessoires montés sur le moteur.
Batteries
Les batteries contiennent un électrolyte extrême-
ment corrosif. Protéger sa peau et ses vêtements
lorsqu'il faut charger ou manipuler les batteries.
Toujours utiliser des lunettes et des gants de protec-
tion.
Si l'électrolyte des batteries entre en contact avec la
peau, rincer immédiatement et abondamment avec
de l'eau et du savon. Si l'acide des batteries entre
en contact avec les yeux, rincer immédiatement et
abondamment avec de l'eau et appeler aussitôt les
secours.
Measures de sécurité
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