REMS Power-Press SE Notice D'utilisation page 102

pol
5. Usterki
W celu uniknięcia uszkodzenia urządzenia zaciskowego zwracać uwagę na to, aby w sytuacjach roboczych przedstawionych przykładowo na rys. 12 do 14, nie
występowały żadne naprężenia między cęgami zaciskowymi, cęgami zaciskowymi Mini, pierścieniem zaciskowym, cęgą pośrednią, cęgą pośrednią Mini, złączkami
i jednostką napędową.
PRZESTROGA
Pod dłuższym okresie składowania zespołu napędowego przed jego ponownym uruchomieniem należy uruchomić najpierw zawór nadciśnieniowy poprzez naciśnięcie
przycisku powrotu. Jeżeli uległ on zapieczeniu lub uruchamia się z trudem, nie wolno wykonywać zaciskania. W takim przypadku należy zlecić autoryzowanemu
serwisowi REMS sprawdzenie zespołu napędowego.
5.1. Usterka: Zespół napędowy nie pracuje.
Przyczyna:
● Zużyte szczotki węglowe (REMS Power-Press SE, REMS Power-Press,
REMS Power-Press ACC, REMS Power-Ex-Press Q & E ACC).
● Uszkodzony przewód zasilający (REMS Power-Press SE, REMS
Power-Press, REMS Power-Press ACC, REMS Power-Ex-Press
Q & E ACC).
● Wyczerpany lub uszkodzony akumulator (akumulatorowe zespoły
napędowe REMS).
● Uszkodzony zespół napędowy.
5.2. Usterka: Prasa promieniowa nie wykonuje zaciskania do końca, cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścień zaciskowy, cęgi pośrednie, segment zaciskowy
nie zamykają się całkowicie.
Przyczyna:
● Przegrzany zespół napędowy (REMS Power-Press SE, REMS Power-
Press, REMS Power-Press ACC).
● Zużyte szczotki węglowe (REMS Power-Press SE, REMS Power-Press,
REMS Power-Press ACC).
● Uszkodzone sprzęgło ślizgowe (REMS Power-Press SE).
● Wyczerpany lub uszkodzony akumulator (akumulatorowe zespoły
napędowe REMS).
● Uszkodzony zespół napędowy.
● Zastosowanie nieprawidłowe cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini,
nieprawidłowy pierścień zaciskowy (kontur, rozmiar) lub nieprawidłowe cęgi
pośrednie, cęgi pośrednie Mini.
● Zatarte lub uszkodzone cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścień
zaciskowy, cęgi pośrednie, cęgi pośrednie Mini.
5.3. Usterka: REMS Power-Press SE ciągle się wyłącza po zakończeniu zaciskania.
Przyczyna:
● Uszkodzony zespół napędowy.
5.4. Usterka: Przy zamykaniu cęgów zaciskowych, cęgów zaciskowych Mini, pierścienia zaciskowego, segmentów zaciskowych powstaje wyraźny zadzior na tulei
zaciskowej.
Przyczyna:
● Uszkodzone lub zużyte cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścień
zaciskowy, segmenty zaciskowe lub kontur.
● Zastosowanie nieprawidłowe cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini,
nieprawidłowy pierścień zaciskowy (kontur, rozmiar) lub nieprawidłowe cęgi
pośrednie, cęgi pośredni Mini.
● Niewłaściwe dopasowanie tulei zaciskowej, rury i tulei oporowej.
5.5. Usterka: Szczęki zaciskowe po zamknięciu bez obciążenia cęgów zaciskowych, cęgów zaciskowych Mini wykazują przesunięcie względem siebie w
punktach "A" i "B" (rys. 1).
Przyczyna:
● Upadek na podłogę cęgów zaciskowych, cęgów zaciskowych Mini, wygięta
sprężyna naciskowa.
5.6. Usterka: Podczas zaciskania osiowego rura ulega zgnieceniu pomiędzy tuleją zaciskową a pierścieniem oporowym złączki.
Przyczyna:
● Za długie rozkielichowanie.
● Rura wsunięta za daleko na tuleję oporową złączki z tuleją zaciskową.
● Zastosowano niewłaściwą głowicę zaciskową (system tulei zaciskowych,
rozmiar).
● Niewłaściwe dopasowanie tulei zaciskowej, rury i tulei oporowej.
102
Środki zaradcze:
● Zlecić wymianę szczotek węglowych przez wykwalifikowany specjalistyczny
personel lub autoryzowany serwis REMS.
● Zlecić wymianę przewodu zasilającego przez wykwalifikowany specjalistyczny
personel lub autoryzowany serwis REMS.
● Naładować akumulator ładowarką szybkoładującą Li-Ion/Ni-Cd lub wymienić
akumulator.
● Zlecić kontrolę/naprawę zespołu napędowego autoryzowanemu serwisowi
REMS.
.
Środki zaradcze:
● Pozwolić zespołowi napędowemu ostygnąć przez ok. 10 minut.
● Zlecić kontrolę/naprawę sprzęgła poślizgowego autoryzowanemu serwisowi
REMS.
● Zlecić kontrolę/naprawę autoryzowanemu serwisowi REMS.
● Naładować akumulator ładowarką szybkoładującą Li-Ion/Ni-Cd lub wymienić
akumulator.
● Zlecić kontrolę/naprawę zespołu napędowego autoryzowanemu serwisowi
REMS.
● Sprawdzić i w razie potrzeby zmienić opis cęgów zaciskowych, cęgów
zaciskowych Mini, pierścienia zaciskowego, cęgów pośrednich, cęgów
pośrednich Mini.
● Zaprzestać użytkowania cęgów zaciskowych, cęgów zaciskowych Mini,
pierścienia zaciskowego, cęgów pośrednich, cęgów pośrednich! Wyczyścić
cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścień zaciskowy, cęgi pośrednie, cęgi
pośrednie Mini i lekko przesmarować olejem maszynowym lub wymienić na
nowe.
Środki zaradcze:
● Zlecić kontrolę/naprawę zespołu napędowego autoryzowanemu serwisowi
REMS.
Środki zaradcze:
● Cęgi zaciskowej, cęgi zaciskowe Mini, pierścień zaciskowy wymienić na nowe.
● Sprawdzić i w razie potrzeby zmienić opis cęgów zaciskowych, cęgów
zaciskowych Mini, pierścienia zaciskowego, cęgów pośrednich, cęgów
pośrednich Mini.
● Sprawdzić kompatybilność tulei zaciskowej, rury i tulei oporowej. Przestrzegać
instrukcji instalacji i montażu producenta/dostawcy zaciskanego systemu
złączek zaciskowych, w razie potrzeby skontaktować się z nim.
Środki zaradcze:
● Cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini oddać do sprawdzenia do
autoryzowanego serwisu REMS.
Środki zaradcze:
● Sprawdzić, czy została użyta właściwa głowica kielichująca. Rura rozkieli-
chowana wielokrotnie, przestrzegać instrukcji instalacji i montażu producenta/
dostawcy zaciskanego systemu tulei zaciskowych.
● Sprawdzić, czy została użyta właściwa głowica kielichująca. Rura rozkieli-
chowana wielokrotnie, przestrzegać instrukcji instalacji i montażu producenta/
dostawcy zaciskanego systemu tulei zaciskowych.
● Wymienić głowicę kielichującą.
● Sprawdzić kompatybilność tulei zaciskowej, rury i tulei oporowej, w razie
potrzeby skontaktować się z producentem/dostawcą zaciskanego systemu
tulei zaciskowych.
pol