avec modes de conduite Pro
DYNAMIC
DYNAMIC PRO (uniquement
avec fiche de codage insérée)
Chaque mode de conduite
influence le comportement de
la moto de manière différente.
L'ABS et/ou l'ASC/DTC peuvent
être désactivés dans chaque
mode ; les explications suivantes
se rapportent toujours aux
systèmes activés. Le mode
de conduite choisi en dernier
est automatiquement réactivé
après la coupure du contact puis
remise sous tension.
Règle applicable : plus le mode
sélectionné est sportif, plus la
puissance moteur est disponible
rapidement. Parallèlement, l'as-
sistance du pilote par les sys-
tèmes ABS et ASC/DTC est de
plus en plus réduite.
Les modes RAIN, ROAD et
DYNAMIC sont destinés à la
EO
conduite avec les pneus de série
BMW Motorrad recommandés.
Le mode DYNAMIC PRO suppose
la conduite sur circuit de course
et une chaussée offrant une très
bonne adhérence.
Ayez pour cette raison à l'es-
prit lors du choix du mode de
conduite que plus le réglage est
sportif, plus les exigences re-
quises en matière de savoir-faire
de conduite sont élevées !
Commutation
Le changement de mode des
fonctions dans le système de
gestion du moteur, dans l'ABS et
dans l'ASC⁄le DTC n'est possible
que dans certaines conditions de
fonctionnement :
Pas de couple d'entraînement
au niveau de la roue arrière
Pas de pression de freinage
dans le système de freinage.
Pour obtenir cet état,
le véhicule doit se trouver avec
le contact mis
ou
la poignée d'accélérateur doit
être ramenée à zéro,
les leviers de frein ne doivent
pas être actionnés.
Le mode de conduite souhaité
est tout d'abord présélectionné.
La commutation s'effectue
seulement lorsque les systèmes
concernés se trouvent à l'état
requis.
Le menu de sélection disparaît
seulement sur le visuel après
la commutation du mode de
conduite.
Mode de conduite RAIN
Chaussée mouillée
Le mode RAIN offre à la fois
sécurité et stabilité routière sur
les chaussées mouillées ou les
chaussées à adhérence limitée.
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