BMW Motorrad S 1000 R 2018 Livret De Bord page 99

Situations dans lesquelles le frei-
nage risque d'être retardé ou dé-
gradé :
En cas de conduites par temps
de pluie et en cas de présence
de flaques d'eau.
Après un lavage de la moto.
En cas de conduites sur routes
salées.
Après des travaux sur les
freins, du fait de dépôts d'huile
ou de graisse.
En cas de conduites sur
chaussées encrassées ou sur
terrain non stabilisés.
AVERTISSEMENT
Effet de freinage dégradé par
l'humidité et la saleté
Risque d'accident
Sécher / décrasser les freins
en actionnant les freins ; les
nettoyer le cas échéant.
Freiner prématurément, jusqu'à
ce que l'effet de freinage
complet soit de nouveau
disponible.
ABS Pro
EO
avec ABS Pro
Limites physiques
AVERTISSEMENT
Freinage en courbe
Risque de chute malgré
l'ABS Pro
Un style de conduite adapté
est toujours de la responsabilité
du pilote.
Ne pas limiter les options de
sécurité complémentaires par
une conduite à risques.
Disponibilité de l'ABS Pro
L'ABS Pro est disponible dans
les modes RAIN, ROAD et
DYNAMIC.
Le mode de conduite
DYNAMIC PRO n'est pas pris en
charge par ABS Pro.
Impossibilité d'exclure les
chutes
Bien que l'ABS Pro constitue
pour le pilote une aide précieuse
et un plus important en matière
de sécurité au freinage en posi-
tion inclinée, il ne peut en aucun
cas repousser les limites de la
physique. Ces limites peuvent
toujours être dépassées en cas
d'erreur de jugement ou de faute
de conduite. Dans ce cas, la
chute peut être la conséquence
ultime.
ABS Pro non conçu pour la
compétition
L'ABS Pro n'a pas été conçu
pour améliorer les performances
de freinage en position inclinée
sur les circuits de compétition.
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