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10.6 DéCaLage Du NeuTRe DeS SeRVoS
Pour la mise en place des servos dans un modèle, il est préfé-
rable de les installer de telle sorte que le dispositif de réglage de
précision sur l'émetteur soit au neutre lorsque le palonnier du
servo est aussi en position neutre.
S'il n'est pas possible d'éviter un écart ou si une position neutre
différente s'impose avec l'emploi d'autres servos ou de servos
se trouvant déjà en place, il est possible d'utiliser cette fonc-
tion pour amener exactement au neutre les servos de toutes
les voies.
Veillez, avec cette option, à ne compenser que de faibles nuan-
ces sinon vous limitez la course du servo de manière asymé-
trique.
il est recommandé de procéder comme suit :
Établir tout d'abord les valeurs de trim empiriques en montant
de manière précise le palonnier des servos et en ajustant par-
faitement la timonerie concernée. De faisant, la mémoire de trim
et les réglages dans ce menu doivent se trouver sur 0 %. Utili-
ser ensuite ce menu pour saisir parfaitement la position neutre.
à noter :
Avant de régler le milieu du servo, déterminez tout d'abord le
sens du débattement du servo (inversion de la course du servo).
À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" marquez
l'option MILIEU DU SERVO' dans le menu de base et confirmez
la sélection à l'aide de "RTN".
La position des servos est systématiquement représentée sous
forme valeur.
Pour modifier une mise au point il faurt marquer la voie concer-
née avec le curseur. Une fois que la voie correcte a été sélec-
tionnée, intervient l'ajustement des valeurs par rotation de la
rubrique „TOUCHE CAPACITIVE". La gamme de mise au point
se situe entr -240 et +240 pas en % ce qui correspond appro-
ximativement à +/- 20° de la course du servo. Le réglage initial
se situe sur pas 0.
Il est possible, en actionnant le bouton
"RTN" pendant au moins une seconde,
de remettre à la valeur initiale (pas 0) le
réglage activé.
10.7 iNVeRSioN De La CouRSe DeS SeRVoS
Cette fonction permet d'inverser électroniquement le sens de
rotation de tous les servos. Il n'est donc pas indispensable, lors
de la mise en place des servos dans le modèle, de s'occuper
de leur sens de rotation. Avant de programmer d'autres carac-
téristiques du modèle, il faut d'abord, avec cette fonction, régler
correctement le sens de rotation des servos.
À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" marquez
l'option 'INVERSION SERVO' dans le menu de base et confir-
mez la sélection à l'aide de "RTN".
Le sens du débattement des servos est systématiquement
représenté dans la fenêtre concernée comme 'NORMAL' ou
'INVERSÉ' dargestellt.
Pour modifier une mise au point établie, marquez la fenêtre du
canal concerné à l'aide de la rubrique TOUCHE CAPACITIVE".
Après avoir opéré cette sélection modifiez le sens du débatte-
ment en tournant la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE", pour
passer de 'NORMAL' à 'INVERSÉ' et inversement.
Le fait de confirmer à l'aide de la touche 'RTN' achève la procé-
dure d'inversion du débattement.
L'illustration présente le sens de rotation normal et le sens de
rotation inversé d'un servo.
à noter :
L'inversion su servo modifie également le sens de l'efficacité du
trim solidaire.
Menu de base
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