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DiSpoSiTiF De miXage DeS VoLeTS
D'aTTeRRiSSage (uniquement sur modèles à moteur)
(Ail2)
(Ail1)
(Vol.
(Vol.
courb.1)
courb.2)
pRoF
DiReCT.
pRoF
pRoF2
empennages papillon ailvator
la gouverne de profondeur.
C'est ici qu'il est possible de régler les débattements néces-
saires au freinage du modèle. La fonction peut être activée
avec un interrupteur sélectionnable. Il n'est possible d'exploiter
la fonction que lorsque dans le menu de base un type d'aile
avec volets d'atterrissage a été activé dans la sélection du
type de modèle.
À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" marquez
l'option VOLETS.ATTERR. ('LANDEKLAPN') dans le menu du
modèle et confirmez la sélection à l'aide de "RTN". L'écran
dispose de cinq niveaux qui se présentent comme suit :
Sur de nom-
breux modèles,
le fait de sor-
tir les volets
d e c o u r b u r e
comme volets
d ' a t t e r r i s s a g e
provoque une
modification des
charges au voi-
sinage de l'axe
transversal.
Le pilote doit
compenser ce
moment par un
débattement de
Lorsqu'aucun organe de commutation n'a été attribué pour les
volets d'atterrissage (Menu fonction), il est possible à l'aide de
ce dispositif de mixage, en utilisant un interrupteur, d'asservir
la position des volets d'atterrissage avec la compensation à la
profondeur. En l'occurrence, il est possible de régler les débat-
tements des servos d'aileron, des volets de courbure et de la
gouverne de profondeur.
Cette fonction de mixage aussi doit d'abord être activée dans
le quatrième écran dans la ligne 'AKT/INA'.
Par ailleurs, dans la ligne dessous il est possible d'établir le
mode 'Global' ou `Separt' pour l'efficacité dans toutes les assi-
ettes de vol ou dans une seule.
Dans la ligne interrupteur ('Schalt') il est possible de sélec-
tionner un interrupteur selon la procédure bien connue et d'en
déterminer le sens d'actionnement. La valeur prédictive est
'--', c'est-à-dire que l'interrupteur est toujours en marche.
Il est possible de déterminer si le dispositif de mixage des
'VOLETS ATTERRISSAGE' ( 'LANDEKLAPN') intervient
Menu des modèles à ailes
manuellement via un interrupteur ou automatiquement à l'aide
d'un manche de commande. Si c'est le mode automatique qui
est prévu, marquez d'abord la fenêtre 'MODE' et confirmez avec
'RTN'. Ensuite apparaît le point de menu „AUTO-SW". Dans le
menu qui suit il est possible de programmer le manche désiré
et le point de déclenchement selon la procédure bien connue.
Il est possible en plus de régler la vitesse (SPEED, avec
efficacité dans les deux sens) pour toutes ces gouvernes. La
fourchette de réglage se situe entre 0 et 27 étapes. La vit-
esse du servo est inversement proportionnelle à l'importance
du nombre, le pas de 27 correspond à une temporisation de
9 secondes. La mise au point intervient à l'aide de la rubrique
„TOUCHE CAPACITIVE". Le réglage initial est de '0'. Le fait
d'actionner la touche 'RTN' pendant au moins 1 seconde per-
met de rétablir le réglage initial.
Dans un cinquième niveau de l'écran, il est possible de réaliser
les ajustements de précision. Il est possible de programmer un
organe de commande avec lequel un alignement de précision du
réglage du dispositif de mixage peut être réalisé. Il faut d'abord
déterminer l'organe de commande dans la fenêtre organe de
commande ('Geber'). Pour ce faire, marquez la fenêtre appro-
priée et sélectionnez à l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACI-
TIVE" dans le menu de sélection des organes de commande/
interrupteurs. Il est possible de sélectionner chaque organe de
commande supplémentaire.
Pour programmer un délai de temporisation pour une transi-
tion en douceur lors de la commutation des assiettes de vol, il
faut marquer la valeur souhaitée dans la fenêtre "DÉLAI ASSI-
ETTE DE VOL" (FZS-VERZÖG). Pour ce faire, repérer la zone
appropriée et établir le réglage à l'aide de la rubrique „TOUCHE
CAPACITIVE" et confirmez avec "RTN".
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