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S.BuS2:
Le système S.BUS2 est une évolution du système S.BUS
et présente une efficience bidirectionnelle. En fonction du
récepteur, il est possible de raccorder jusqu'à 32 capteurs, la
mise en œuvre de 2 récepteurs permet d'accroître le nombre
les voies télémétriques à 64 (2x32) et celles des voies „nor-
males" de servois à 14 (2x7).
Ne raccordez en aucun cas des appareils S.BuS à
S-BuS2.
Nous recommandons une séparation et une mise en
œuvre strictes des appareils S.BuS et des appareils
S.BuS2 au branchement concerné.
Comme on peut le constater dans le tableau suivant, il est
possible de mettre le récepteur en œuvre selon divers modes
A...D. La sortie de voie du récepteur se modifie en con-
séquence.
Sorties des voies
Récepteur
mode a
mode B
Branchement
1-8 voies
1-7 voies
1
1
1
2
2
2
3
3
3
4
4
4
5
5
5
6
6
6
7/B
7
7
8/SB
8
S.BUS
la diode rouge
1 x
2 x
clignote
Ci-dessous 2 différentes combinaisons exemplaires
d'affectation des sorties de l'émetteur.
Exemple 1 :
15 voies PWM standard plus 1 sortie S.BUS et 1 sortie
S.BUS2.
Exemple 2 :
16 voies PWM standard pas de sortie S.BUS et 1 sortie
S.BUS2.
mode
mode D
9-16 voies
9-15 voies
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
15
15
16
S.BUS
3 x
4 x
Empfänger 1 (Mode A)
PWM-Kanal 1
PWM-Kanal 2
PWM-Kanal 3
PWM-Kanal 4
PWM-Kanal 5
PWM-Kanal 6
PWM-Kanal 7
PWM-Kanal 8
S.BUS2
Empfänger 2 (Mode D)
PWM-Kanal 9
PWM-Kanal 10
PWM-Kanal 11
PWM-Kanal 12
PWM-Kanal 13
PWM-Kanal 14
PWM-Kanal 15
S.BUS 1...18
S.BUS2
Empfänger 1 (Mode A)
PWM-Kanal 1
PWM-Kanal 2
PWM-Kanal 3
PWM-Kanal 4
PWM-Kanal 5
PWM-Kanal 6
PWM-Kanal 7
PWM-Kanal 8
S.BUS2
Empfänger 2 (Mode C)
PWM-Kanal 9
PWM-Kanal 10
PWM-Kanal 11
PWM-Kanal 12
PWM-Kanal 13
PWM-Kanal 14
PWM-Kanal 15
PWM-Kanal 16
S.BUS2
• Modifier L'affectation des sorties du réceP-
TeuR
1. - Appuyez sur la touche „LINK/
MODE" et maintenez-la enfoncée
2. La tension de l'émetteur
doit être établie maintenant.
• les diodes verte et rouge s'allument simultanément
• Lâchez la touche „LINK/MODE".
• Ensuite intervient une séquence de clignotement de la diode
rouge.
• Dans la position initiale(mode programmation) la diode rouge
clignote 1 x (Mode A)
3. En appuyant sur la touche Link, sélectionnez un autre mode
• Le mode choisi est signalé par un clignotement
Mode A : la diode rouge clignote 1 fois
Mode B : la diode rouge clignote 2 fois
Mode C : la diode rouge clignote 3 fois
Mode D : la diode rouge clignote 4 fois
4. Pour changer alors le mode
• maintenir la touche „LINK/MODE" enfoncée durant env. 2
sec..
• les diodes verte et rouge clignotent simultanément
• ensuite l'affichage commute sur la diode rouge (récep-
tion)
5. Pour sauvegarder le mode, coupez le récepteur.
• tension sPéciaLe (extra VoLtage)
Le récepteur émet automatiquement la tension de l'accu de
réception et la qualité du signal de réception à destination de
l'émetteur. En plus, le récepteur est déjá équipé d'un branche-
ment pour la saisie de la tension de l'accu d'alimentation du
moteur.
La douille de raccordement EXTRA VOLTAGE permet de
transmettre automatiquement la tension actuelle ddu moteur à
l'émetteur (auto ou avion).
En plus, le cordon de connexion en
option réf. F1001100 est indispen-
sable. Observez les polarités lors du
raccordement.
Ce branchement autorise une tension maximale de 70 volts
CC au maximum. Pour plus de sécurité, un fusible est intégré
au cordon de connexion.
Généralités
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