Mise En Service De L'émetteur; Écran Et Clavier; Affichage Du Temps; Affectation Des Interrupteurs Et Des Organes De Commande - ROBBE-Futaba T10J Notice D'utilisation

6. MISE EN SERvICE DE L'ÉMETTEUR
6.1 ÉCRAN ET CLAvIER
T o u c h e
END
Chronomètre 1 + 2
(min/s /1 /10 s)

Affichage du temps

global (h / min)
Réducteur
Affichage des trims
Pendant que l'émetteur est en marche, pour confirmation un vibreur intégré se fait entendre brièvement et l'écran apparaît avec la
représentation ci-dessus.
Avant chaque vol ou avant chaque démarrage du moteur, il faut que le pilote soit absolument sûr que le modèle présent sur l'écran
coïncide exactement avec le modèle qu'on souhaite piloter. Voilà pourquoi dans la mise au point de base de l'écran apparaissent le
nom et le numéro du modèle. En présence de servo se déplaçant dans le mauvais sens et de mises au point des trims non
ajustées de même qu'en présence de liaison fausses des dispositifs de mixage, le modèle risque certainement de choir.
Par ailleurs, avant chaque décollage, il faut vérifier la tension de l'accu. Uniquement lorsque l'accu présente une capacité suffisante
et que cela est démontré par un haut niveau de tension correspondant il est permis de décoller.
Les éléments de conduite individuels ont la signification suivante
Touche END
Le fait d'actionner de nouveau la touche 'END', permet de revenir à l'écran initial quelle que soit la fonction actuellement affichée.
Curseur
Le curseur permet de sélectionner les différentes options et de les modifier. Une pression permet de sélectionner une option. Le
curseur permet également de mettre à zéro l'affichage du temps global. Pour ce faire, il faut d'abord rechercher l'affichage adéquat
(MDL, SYS). Ensuite l'écran du chronomètre concerné clignote. Le chronomètre est remis à zéro en maintenant la pression pendant
1 seconde sur le curseur.
Touches „+" et „-" :
Ces touches permettent de modifier des valeurs établies et des mettre une fonction en marche ou de l'arrêter.
6.2

AFFECTATION DES INTERRUPTEURS ET DES ORGANES DE COMMANDE

Interrupteurs
/ organes de Acro (avion)
commande
Interrupteur A
Prof./ Dual Rate / voie 9
Interrupteur B Direct./ Dual Rate
En haut= prof.volet marche
Interrupteur C Au milieu= ralenti 2
En bas= aérofrein marche
Interrupteur D Diff.ail./ Dual Rate / voie 10
Interrupteur E
Interrupteur F
Châssis de roulement/ voie
Interrupteur G
Interrupteur H Rou.décl./ Écolage
vR
(Trim volets lorsque Flape-
ron est en marche)
DT 5
DT 6
à noter :
L'affectation établie peut être modifiée individuellement.
N u m é r o d u
modèle et nom
du modèle
ailerons
Affichage des trims
Glider (planeur)
Prof./ Dual Rate / voie 9
Direct./ Dual Rate
Diff.ail./ Dual Rate / voie 10
libre
libre
5
Vol./ voie 6
Voie 7
Voie 8
T10J
Symbole du type
de modèle
gouverne de direc-
tion
Affichage des trims
Helicopter (hélicoptère)
Tangage/ Dual Rate
Rot.arr./ Dual Rate
- Variateur / voie 7
Roul./ Dual Rate / voie 10
libre Priorité aux gaz 1 et 2
Priorité aux gaz 3/gyro./
libre
Voie 6
Écolage Écolage/ moteur coupé
Voie 10
Voie 5
Voie 8
13
Avant-propos
Touche „+" et „-"
Type de modu-
lation
Affichage de la tension par diode
gouverne de pro-
fondeur
Affichage des trims
Multicopter (multi-
Tangage/ Dual Rate
Rot.arr./ Dual Rate
Roul./ Dual Rate / voie
voie 5
Autorotation
Stat.pas / voie 8
-
-
C u r -
seur
coptère)
Voie 6
10
Voie 5
-
-
Écolage
Voie 7
-
Voie 8