ROBBE-Futaba T10J Notice D'utilisation page 60

Affichage de l'assiette de vol en cours
S é l e c t i o n d e
l ' a s s i e t t e d e
volpour la mise
au point via
le curseur.
Affichage numérique de la courbe
des gaz
L'activation des assiettes de vol IDLE 1..3 intervient dans le
menu courbe des gaz.
Sélectionnez une assiettes de vol, l'état est mentionné dans la
fenêtre MIX.
INH = coupé
ON = en marche et en activité
OFF = en marche mais non activé
(autre assiette de vol activée)
Amenez les curseur dans la ligne MIX, et avec la touche „+"
ou „-" mettez l'assiette de vol en fonction. Cette procédure doit
être appliquée pour chaque assiette de vol. L'assiette de vol
autorotation est mise en marche dans le menu AUTOROTA-
TION.
Les commutateurs d'enclenchement de la commutation de
l'assiette de vol sont préréglés, Cf. également le tbleau page
60.
Assiette de vol NORMAL :
la courbe des gaz et du pas peut, en règle générale, demeurer
sur 0-25-50-75-100% étant donné qu'elle est utilisée pour la
mise au point initiale des courses du gaz et du pas et repré-
sente donc la valeur maximale.
Observez qu'avec cette sélection, avec sélection correspon-
dante du type de plateau cyclique également dans le menu
TAUMELSCH la course du pas est établie sur la valeur maxi-
male.
Avec un course maximale du pas, l'angle d'attaque du pas sur
l'hélicoptère se situe approx. à + 12°. Et donc avec la position
médiane du manche de pas un angle de pas de +4°environ et
avec une course de pas minimale un angle d'attaque de -5°
environ. Pour la voltige 3D sur une fourchette de +12°et -12°.
Assiette de vol IDL 1 (priorité aux gaz 1)
Les illustrations suivantes présentent pour les assiettes de vol
citées chaque les courbes combinées des gaz et du pas.
La course du servo y est systématiquement représentée au-
dessus de la course du manche de commande. Étant donné
que pour chaque courbe des gaz il faut programmer également
une courbe de pas (Cf. chap. suivant courbe de pas ('PIT-
KURVE')), les deux courbes sont chaque fois réunies.
Sélectionnez le point de courbe correspondant avec le cur-
T10J
Pour ce faire, amenez les
curseur sur la rubrique
„CND" et appuyez sur la
touche „+" ou „-". Les assi-
ettes de vol IDL 1 à 3 (prio-
rité aux gaz 1 à 3) appa-
raissent successivement.
seur et réglez la valeur prédictive avec la touche „+" ou „-".
L'illustration présente une courbe des gaz et de pas pour
l'assiette de vol 'priorité aux gaz 1 (vol stationnaire). La
valeur inférieure des gaz est relevée afin que le moteur con-
serve un régime minimal même lorsque le pas est faible. La
valeur de pas supérieure a été réduite sur +10° approximati-
vement.
L'illustration présente une courbe des gaz et de pas pour
l'assiette de vol 'priorité aux gaz 2 (vol circulaire). Avec cette
mise au point la valeur des gaz du bas a encore été plus rele-
vée pour conserver un régime minimal pour les figures de vol
exigeant beaucoup de force. La valeur de pas inférieure a été
ramenée à -3° pour éviter une descente rapide.
L'illustration présente une courbe des gaz et de pas pour
l'assiette de vol 'priorité aux gaz 3 pour le vol 3D. La priorité
aux gaz 3 peut être mise au point soit pour la voltige avec une
valeur des gaz encore plus importante par rapport à priorité
aux gaz 2, ou, comme dans l'exemple, comme courbe 3D pour
le "le vol 3-D" et le vol dos.
Il faut y observer que les courses de pas sont symétriques à
+/- 12° et qu'avec la position médiane du manche, un angle
d'attaque du pas de 0° est programmé.
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Menu HELI (hélicoptères)