Consignes De Sécurité - ROBBE-Futaba T10J Notice D'utilisation

CONSIGNES DE SÉCURITÉ à RESPECTER IMPÉRATIvE-
MENT.
Avant de mettre l'appareil en service, lire attentivement la pré-
sente notice et particulièrement nos consignes de sécurité. Si
vous pilotez pour la première fois des modèles d'avions ou
d'hélicoptères, nous vous recommandons de vous assurer
l'assistance d'un pilote expérimenté.
L'ensemble de radiocommande est exclusivement conçu et
habilité à l'exploitation de modèles réduits radiocommandés.
La Sté robbe Modellsport ne peut en aucun cas être tenue pour
responsable d'une exploitation non conforme.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Les modèles réduits radiocommandés ne sont pas des jouets
dans le sens habituel du terme et ne doivent pas être utilisés
ni commandés par des jeunes de moins de 14 ans sans la pré-
sence d'un adulte. La construction et la mise en œuvre exi-
gent un certain nombre de connaissances techniques, un soin
artisanal et un comportement conscient du point de vue de la
sécurité. Des erreurs de construction ou de mise en œuvre ou
un manque de soin sont susceptibles de provoquer des dom-
mages matériels ou personnels graves.
Ni le fabricant ni le vendeur n'ont d'influence sur la construc-
tion et l'exploitation correctes des modèles réduits et déclinent
toute responsabilité dans ce sens.
Des défauts techniques d'origine électrique ou mécanique sont
susceptibles de provoquer le démarrage du moteur ce qui ris-
que de désolidariser des éléments qui peuvent être propulsés
à grande vitesse. Ce type d'incident peut également se pro-
duire lorsque l'ensemble de réception est en marche sans que
l'émetteur soit en fonction.
Il en découle un danger de blessure très important. Les
hélices (turbines), les rotors d'hélicoptères et en règle
générales toutes les pièces en rotation entraînées par un
moteur représentent un danger de blessure permanent.
Évitez absolument d'entrer en contact avec de tels élé-
ments. Une hélice qui tourne à pleine vitesse risque, par
exemple, de sectionner un doigt !
Ne stationnez jamais dans le plan de rotation d'une hélice ou
d'éléments en rotation lorsqu'un accu d'entraînement est rac-
cordé à un moteur électrique. Veillez également à ne pas ent-
rer en contact avec des éléments en rotation à l'aide d'objets
quelconques !
Protéger impérativement l'ensemble de radiocommande de
la poussière, de la saleté et de l'humidité. N'exposez pas la
radiocommande à des températures excessives, au-dessous
ou en dessous de zéro ou à des vibrations. La mise en œuvre
d'ensembles de radiocommande ne doit intervenir qu'à des
températures entre – 15 °C et + 55 °C.
N'utilisez que les appareils que nous recommandons et
ne chargez vos accus que dans les délais mentionnés.
Observez impérativement les consignes fournies par le
fabricant des accus. Les surcharges ou les charges inap-
propriées sont susceptibles de provoquer l'explosion des
accus. Attention à la polarité.
Éviter les chocs et les charges de pression. Vérifier l'intégrité
de l'ensemble de radiocommande, de son boîtier, des brins
et des douilles de connexion. Ne réutilisez pas les appareils
endommagés par une chute ou les appareils mouillés, même
lorsqu'ils ont séché ! Les faire contrôler par le service après-
vente robbe ou les remplacer.
L'humidité ou une chute peuvent provoquer des dysfonctionne-
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ments susceptibles de d'induire une panne de fonctionnement
après un bref usage. N'utilisez que les composants et les
accessoires que nous recommandons. Utilisez systématique-
ment des connecteurs originaux robbe-Futaba.
à NOTER :
Pendant une séance de vol, ne touchez pas l'antenne, ceci en
restreint très sensiblement le rayonnement.
CONTRôLES DE ROUTINE AvANT DE DÉMARRER
• Avant de mettre le récepteur en marche, assurez-vous que
le manche des gaz se trouve sur arrêt/ralenti.
• Mettez toujours d'abord l'émetteur en marche puis le récep-
teur.
• Coupez toujours d'abord le récepteur avant de couper
l'émetteur.
• Avant le démarrage, effectuez un essai de portée.
Vous trouverez la description 68.
• Avez-vous sélectionné la mémoire de modèle appropriée ?
• Procédez à un essai des fonctions. Vérifiez les sens de
débattement et l'importance des débattements des gouver-
nes sur le modèle.
• Les fonctions de mixage et les commutateurs sont-ils cor-
rectement réglés ?
• La charge des accus est-elle suffisante ?
• En présence d'un doute, ne démarrez jamais le modèle !
MISE EN œUvRE DU MODèLE
• Ne survolez jamais des spectateurs ou d'autres pilotes.
• Ne mettez jamais des personnes ou des animaux en dan-
ger.
• Ne volez jamais au voisinage de lignes à haute tension ou
de zones habitées.
• N'utilisez également jamais votre modèle à proximité
d'écluses ou de voies fluiviales.
• Ne jamais mettre un modèle réduit en œuvre sur des
voies publiques, des autoroutes, des chemins, des places
fréquentées, etc.
Ne pas mettre l'ensemble de radiocommande en marche
par temps orageux.
Pendant la séance de pilotage, ne jamais „viser" l'appareil
avec l'antenne de l'émetteur. C'est dans cette direction
que le rayonnement de l'émetteur est le plus faible.
La meilleure position du pilote est celle avec laquelle l'antenne
est positionnée latéralement par rapport au modèle piloté.
ASSURANCE
Les modèles évoluant au sol ou sur l'eau (par exemple les autos
et les bateaux radiocommandés) sont généralement couverts
par l'assurance personnelle en responsabilité civile. Pour les
modèles volants une assurance de responsabilité civile pour
aéromodélistes est prévue légalement. Si vous diposez d'une
responsabilité civile, contactez votre assureur pour savoir dans
quelle mesure elle couvre vos activités aéromodélistes.
Si nécessaire souscrivez une assurance complémentaire ou
une assurance spéciale, par exemple auprès de la Fédération
française d'aéromodélisme - FFAM sous le lien suivant - http://
www.ffam.asso.fr/vous-avez-une-question/sur-lassurance.
ExCLUSION DE RESPONSABILITÉ
La société robbe Modellsport n'est pas en mesure de contrôler
le respect des indications fournies par la notice de montage et
de mise en œuvre ni les conditions ou la méthode d'installation,
de mise en œuvre, d'utilisation et de maintenance des élé-
ments de l'ensemble de radiocommande. Nous ne pouvons
donc être tenus pour responsables d'aucune perte, d'aucun
dommage ni coût conséquents à une utilisation ou une mise en
œuvre inadéquates ou de quelque conséquence que ce soit.
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Consignes de sécurité