ROBBE-Futaba T10J Notice D'utilisation
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ROBBE-Futaba T10J Notice D'utilisation

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NOTICE D'UTILISATION
T10J
Réf. F 4109

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Manuels Connexes pour ROBBE-Futaba T10J

Sommaire des Matières pour ROBBE-Futaba T10J

  • Page 1 NOTICE D'UTILISATION T10J Réf. F 4109...

  • Page 2: Table Des Matières

    Émetteur T10J............5 7.37 Temporisation des gaz (Gas-Verzo) ......42 Récepteur R 3008 SB ..........5 Menu multicoptère ..........43 Émetteur T10J ............6 Alarme centralisée (CNTR ALRM) ......44 Éléments de conduite ..........6 Menu planeur ............45 Mise en place/remplacement de l'accu de l'émetteur 7 Mise au point des moteurs électriques (Motor SW) 47 Mises au point des manches ........7...

  • Page 3: Consignes De Sécurité

    MENT. accessoires que nous recommandons. Utilisez systématique- Avant de mettre l'appareil en service, lire attentivement la pré- ment des connecteurs originaux robbe-Futaba. sente notice et particulièrement nos consignes de sécurité. Si à NOTER : vous pilotez pour la première fois des modèles d’avions ou Pendant une séance de vol, ne touchez pas l'antenne, ceci en...

  • Page 4: Contenu De La Livraison

    Haute sécurité face aux perturbations grâce à un saut de fréquence rapide L'ensemble T10J permet, avec ses fonctions extrêmement Modulation (100 x par seconde.) nombreuses, des applications très exigeantes tout en répon- • Avenir assuré (correspond aujourd'hui déjà à la nouvelle...

  • Page 5: Récepteur R 3008 Sb

    32 jeux de caractéristiques 3 CARACTÉRISTIqUES TECHNIqUES télémétriques avec une portée de jusqu'à 1000 m. ÉMETTEUR T10J Naturellement le récepteur dispose également de 8 sorties Voies de commande : ......... 20/ 10 servos PWM pour des servos normaux. La voie 8 est commutable sur Bandes dans la fréquence :....2,404...2,4475 GHz...

  • Page 6: Émetteur T10J

    ÉLÉMENTS DE COMMANDE L'illustration ci-dessous présente l'émetteur T10J avec L'émetteur T10J est intégralement équipé de tous les éléments l'affectation des manches en ‘Mode 2’, tel qu'il est livré. De de commande. Outre les quatre organes de commande sur nombreuses fonctions et positions des interrupteurs de même...

  • Page 7: Mise En Place/Remplacement De L'accu De L'émetteur

    L'ÉMETTEUR L'émetteur est livré en Mode 2, manche de commande gauche avec fonction à cliquet, manche de commande droit avec retour L'émetteur T10J est déjà équipé d'un accu d'émetteur de 6 automatique au neutre. volts et 2000 mAh. Il est possible facultativement de transformer un des deux man- ches de commande en une fonction progressive à...

  • Page 8: Mode Des Manches De Commande / Mise Au Point De La Langue

    T10J Avant-propos il est possible maintenant de sélectionner le manche de com- MODE DES MANCHES DE COMMANDE / MISE AU mande sur lequel on souhaite réaliser un calibrage (Exemple POINT DE LA LANGUE STK 1 ail.). Avec le curseur accédez à la fonction „ADJ“ et amenez l'organe Outre l'inversion mécanique du cliquet du manche des gaz,...

  • Page 9: Mode Écolage (Moniteur-Élève)

    Dans le verso de l'émetteur est aménagé un logement pour la douil- D o u i l l e le. L'émetteur T10J peut aussi bien être mis en œuvre comme charge émetteur du moniteur que comme émetteur de l’élève.

  • Page 10: Mode De Commande Directe Des Servos (Dsc) / Mode D'exploitation Sous Forme De Simulateur De Vol

    Le mode DSC n'est pas possible en liaison avec des servos La sortie de voie du récepteur se modifie en conséquence. 2,4GHz ! ExPLOITATION AU SIMULATEUR DE vOL Pour pouvoir utiliser un simulateur de vol avec l’émetteur T10J, Sorties des voies installez le cordon adaptateur, réf. 8239, disponible en acces- Récepteur...

  • Page 11: Raccordement S-Bus À La Sortie 1

    T10J Avant-propos RACCORDEMENT HÉTÉROGèNE RACCORDEMENT S-BUS à LA SORTIE 1+2 Avec le système S.BUS de robbe/Fu- taba il s'agit d'un BUS numérique qui réalise l'échange de données telles que les instructions de commande ou les informations télémétriques via une seule ligne entre les composants.

  • Page 12: Raccordement Des Servos

    T10J Avant-propos RACCORDEMENT DES SER- Voie 1 ailerons à gauche (links) La séquence de raccordement des servos au récepteur est prédictive Voie 2 étant donné que de nombreuses gouverne de fonctions de mixage sont prépro- profondeur grammées. Pour exploiter intégralement les Voie 3 possibilités de programmation de...

  • Page 13: Mise En Service De L'émetteur

    T10J Avant-propos MISE EN SERvICE DE L'ÉMETTEUR ÉCRAN ET CLAvIER Touche „+“ et „-“ Type de modu- Symbole du type T o u c h e N u m é r o lation de modèle modèle et nom du modèle Affichage de la tension par diode Chronomètre 1 + 2...

  • Page 14: Avertissements

    à la configuration du modèle ou pour optimi- optiquement et acousti- ser son comportement en col. Sur l'émetteur T10J ces valeurs quement de la décharge sont faciles à modifier avec la touche „+“ ou avec la touche „-“.

  • Page 15: Programme De Vol Motorisé

    également à des planeurs simples. L'illustration présente le panneau de conduite com- plet de l'émetteur T10J. Avec les trois boutons et le curseur il est très aisé de sélectionner toutes les options et de mettre toutes les valeurs au point.

  • Page 16: Options Du Menu Acro

    T10J Menu ACRO OPTIONS DU MENU ACRO Après avoir sélectionné la ligne ‘COPY’ avec le curseur, accé- À partir de l'affichage initial vous accédez dans le menu lorsque dez au numéro du modèle dans lequel vous souhaitez copier vous actionnez la touche ‘+’ pendant au moins une seconde. l'emplacement de mémoire activé avec les touches „+“ ou „-“.

  • Page 17: Nom Du Modèle / Nom Utilisateur

    T10J Menu ACRO NOM DU MODèLE / NOM UTILISATEUR FAILSAFE (RÉGLAGES DE LA SÉCURITÉ INTÉ- GRÉE) Sous-menu nom du modèle (NAME) Cette fonction permet de donner un nom à la mémoire du modèle Dans le menu de sécurité intégrée (Fail-Safe) pour les voies afin d'en faciliter la sélection ultérieure.

  • Page 18: Servo-Ump (Inversion De La Course Du Servo)

    T10J Menu ACRO SERvO-UMP (INvERSION DE LA COURSE DU transmises approx. toutes les 60 secondes au récepteur. SERvO) Afin que les caractéristiques programmées soient aussi sauve- Cette fonction permet d’inverser électroniquement le sens de gardées dans le récepteur, il faut qu'entre la mise en marche rotation de tous les servos.
  • Page 19 T10J Menu ACRO et „-“. TIMER (CHRONOMèTRE) • Déplacez ensuite le curseur vers la droite. Il est possible alors d'effectuer la mise au point des secondes. À l’aide du menu chronomètre, il est possible d’effectuer le • Ensuite il est possible de programmer si on souhaite un réglage de trois montres électroniques.

  • Page 20: L'illustration Présente

    T10J Menu ACRO ENDPUNKT (MISE AU POINT DE LA COURSE DU SERvO (ESSAI ET AFFICHAGE DE LA COURSE DES SERvO) SERvOS) La fonction permet de régler la Ce menu présente deux options différentes. D'une part il per- course du servo séparément pour met d'effectuer un test de tous les servos raccordés qui se...

  • Page 21: Trim Numérique

    T10J Menu ACRO TRIM NUMÉRIqUE 7.10 SERvO-MITTE (MILIEU DU SERvO) Il est indispensable de disposer d'un réglage de précision (trim) Pour la mise en place des servos dans un modèle, il est en du manche de commande pour conserver le neutre du manche principe préférable de les installer de telle sorte que le dispo-...
  • Page 22 Dans ce point de menu vous sélectionnez l'organe de com- mande qui mettre la fonction de mixage en activité. Il peut s'agir L’ensemble de radiocommande T10J dispose en plus des aussi bien d'un manche de commande qu'un des organes de fonctions de mixage préprogrammées définitivement de cinq...

  • Page 23: Offst) Compensation De La Dérive

    Sur l'écran ce sens de l'efficacité de la voie maître est repré- Vous pouvez ainsi parfaitement adapter l'émetteur T10J à vos sentée de manière inversée. besoins. Ensuite on peut saisir la valeur de mixage avec le touche „+“ ou „-“.

  • Page 24: Paramètres

    Pour pouvoir programmer clairement tou- sable d'établir de nombreuses liaisons automatiques des mou- tes les possibilités proposées par l'émetteur T10J à l'utilisateur, vements de commande. Pour exploiter toutes les possibilités cette fonction dispose en tout de 15sous-menus.
  • Page 25 T10J Menu ACRO tions parlées. Cette fonction règle la luminosité de l'éclairage d'arrière-plan. Vous avez le choix entre l'allemand, l'anglais et le japonais. La gamme de réglage va de 1 à 30. La valeur standard est 15. SPEECH vOLUME Mise au point du volume des commentaires parlés.

  • Page 26: Télémétrie

    T10J Menu ACRO 7.14 TELEMETRIE LIMIT: Avec la fonction „LIMIT“, il est possible d'établir une valeur maxi- male ou une valeur minimale qui déclenche l'alarme lors d'un Dans ce menu apparaissent les capteurs mentionnés de même dépassement en plus ou en moins. En sélectionnant la rubrique que les alarmes et les valeurs de seuil.

  • Page 27: Capteurs

    T10J Menu ACRO 7.15 CAPTEURS MISE AU POINT MANUELLE DES NUMÉROS DE CRÉNEAU (SENS SLOT) C'est dans le menu capteur („Sensor“) qu'intervient l'enregistrement des capteurs et la classification du type de cap- Normalement l'émetteur essaie de positionner les capteurs du teur et son créneau (slot) temporel.

  • Page 28: Explication Du Créneau Temporel / Slot

    T10J Menu ACRO AFFECTATION MANUELLE DES CAPTEURS ExPLICATION DU CRÉNEAU TEMPOREL / SLOT Cela intervient par la sélection d'un bouton inactif („INHIBIT“). La transmission des données des capteurs intervient dans 32 La sélection permet d'ouvrir le menu suivant, dans lequel une créneaux temporels/slots divisés en 4 blocs comportant 8 cré-...
  • Page 29 T10J Menu ACRO 7.16 S-BUS LINK à noter : Avec une gamme d'arrêt trop petite, il se peut que le servo tra- Dans ce menu, il est possible de programmer directement un vaille et permanence et s'use prématurément. servo S.BUS sur l'émetteur.

  • Page 30: Déterminer La Mémoire De Modèle (Mdl-Trans)

    Il est possible ainsi entre deux émetteurs l’assistance d’un instructeur. Le moniteur pilote le modèle pen- T10J de transmettre et de recevoir des informations via HF. dant les phases de décollage et d'atterrissage et peut trans- mettre les commandes à l'élève en actionnant un bouton ou un interrupteur lorsque le modèle se trouve à...
  • Page 31 T10J Menu ACRO (Cf. chap. 11.1). 7.19 qUER-DIFF (DIFFÉRENTIEL AILERONS) • Assurez-vous que l'émetteur de l'élève a une affectation identique des manches et de la fonction de trim. En règle générale sur un modèle d’avion ou exploite le différen- • Contrôlez cet état de fait avec précision en commutant, tiel ailerons pour compenser le couple de lacet négatif.
  • Page 32 T10J Menu ACRO 7.20 qUER/SEIT (DISPOSITIF DE MIxAGE AILERONS/ point systématiquement le débattement gauche et le débatte- GOUvERNE DE DIRECTION) ment droit pour le servo de l'aileron gauche (QUE1) sous forme de valeur en % avec les touches “+“ et „-“.

  • Page 33: Le Schéma Présente

    T10J Menu ACRO 7.22 KREISEL (MISE AU POINT DE LA SENSIBILITÉ DU 7.21 v-LEITWERK (DISPOSITIF DE MIxAGE DES EMPEN- GyROSCOPE) NAGES PAPILLON) À l'aide de cette fonction il est possible de régler la sensibilité du Cette fonction est indispensable pour les empennages papil- gyroscope à partir de l'émetteur. Pour ce faire, il faut que l'entrée lon.

  • Page 34: La Proportion Du Mixage

    T10J Menu ACRO 7.23 DELTA-MIx (DISPOSITIF DE MIxAGE DELTA) 7.24 qUER-HOEH DISPOSITIF DE MIxAGE AILERONS- PROFONDEUR (qUER-HOEH) Cette fonction est utilisée pour les modèles d'avion à aile delta ou pour des ailes volantes. On installe alors deux servos pour Cette fonction mixe d'une part les 2 gouvernes de profondeur les deux ailerons/gouvernes de direction combinés, le dispositif...

  • Page 35: Dual-Rate Exponentiel (D/R / Expo)

    T10J Menu ACRO 7.25 GAS>NADEL (RÉGLAGE AUTOMATIqUE DU 7.26 D/R, ExPO (DUAL-RATE/ExPONENTIEL) MÉLANGE) Dual-Rate D/R La commutation de la course du servo, appelée également Cette fonction permet à l’aide d’un servo autonome de régler le Dual-Rate, permet de commuter d'une course de commande sur rapport du mélange du carburant.

  • Page 36: Mix) Activation Du Dispositif De Mixage

    T10J Menu ACRO également commuter 2 fonctions D/R ou toutes les trois ! Pour 7.27 FLAPERON (DISPOSITIF DE MIxAGE AILERONS EN des motifs de sécurité, ne réduisez pas la valeur Dual-Rate vOLETS DE COURBURE) sur 0% sinon la fonction de commande est annulée. La valeur minimale doit se situer à...

  • Page 37: Mise Au Point Des Ailerons

    T10J Menu ACRO 7.28 BREMSKLPN (FONCTION DES AÉROFREINS) fonction suivante FLAP-TRIM est automatiquement mise en marche et le taux ramené à 0%. Pour obtenir un effet Avec la fonction des aérofreins il est possible de déplacer simul- flaperon avec l'organe de commande vR il faut que ce taux tanément les ailerons vers la haut de même qu'asservir des...

  • Page 38: Dispositif De Mixage Profondeur - Volets De Courbure

    T10J Menu ACRO fondeur (Delay ELEv) 7.29 FLAP-HOEH (vOLETS DE COURBURE - PROFON- DEUR) Le modèle réagit plus spontanément à la gouverne de profon- deur qu'à la modification des aérofreins, c'est pourquoi il est Sur de nombreux modèles, le fait de sortir les volets (FLAPS) rationnel d'établir une temporisation pour la gouverne de pro-...
  • Page 39 T10J Menu ACRO 7.31 FLAP-TRIMMUNG (RÉGLAGE DE LA COURSE DES 7.30 HOEHE>FLAP vOLETS DE COURBURE) (DISPOSITIF DE MIxAGE PROFONDEUR ->vOLETS DE COURBURE) Cette fonction permet d'établir l'importance de la course des Avec ce dispositif de mixage il est possible d'asservir, paral- volets de courbure des deux servos.

  • Page 40: Motor-Aus (Arrêt Moteur)

    T10J Menu ACRO 7.32 MOTOR-AUS (ARRêT MOTEUR) 7.33 LEERLAUF2 (POSITION DES GAz PRÉRÉGLABLE) La fonction Ralenti 2 (‘LERLAUF 2’) permet, en actionnant un interrupteur, d'accéder très rapidement à une position présé- lectionnée des gaz dans une fourchette de régimes réduits, par exemple pour le vol d’approche à...

  • Page 41: Fonction Demi-Tonneau Déclenché (Snap Roll)

    T10J Menu ACRO 7.35 COURBE DES GAz 7.34 FONCTION DEMI-TONNEAU DÉCLENCHÉ (SNAP ROLL) Pour un ajustement individuel entre le manche des gaz et le Snap Roll signifie “tonneau déclenché”. Cette fonction permet servo des gaz il est possible de munir la fonction des gaz d'un de déterminer les positions des organes de commande pour...

  • Page 42: Courbe De Pas

    T10J Menu ACRO 7.36 PITCH-KURvE (COURBE DE PAS) 7.37 GAS-vERzO (TEMPORISATION DES GAz) (PAS D'HÉLICE vARIABLE ) Divers entraînements de modèles, tels les turbines ou les Le pas d'hélice variable permet, en fontion de la mise au point des moteurs à grosse cylindrée, exigent un asservissement lent.

  • Page 43: Menu Multicoptère

    STRUCTURE DU MENU MULTICOPTèRE PROGRAMME MULTICOPTèRE (MULTI COPT) Le logiciel de l'émetteur T10J propose pour les multicoptères une programmation de menu dans laquelle tous les dispositifs de mixage d'un multicoptère apparaissent et peuvent être mis au point. à noter : Dans ce menu sont expliqués uniquement les menus spéciaux du type de modèle, les menus décrits précédemment ne seront plus...

  • Page 44: Alarme Centralisée (Cntr Alrm)

    T10J Menu multicoptère ALARME CENTRALISÉE (CNTR ALRM) ALARME EN FONCTION DE LA POSITION DU MANCHE Ici il est possible d'établir un signal d'alarme sonore pour le man- che des gaz. Cette alarme retentit lorsque la position de vol sta- tionnaire établie antérieurement est atteinte.

  • Page 45: Menu Planeur

    Menu planeur STRUCTURE DU MENU PLANEUR PROGRAMME PLANEUR (GLIDER) Le logiciel de l'émetteur T10J propose pour les planeurs une programmation de menu dans laquelle tous les dispositifs de mixage d'un planeur apparaissent et peuvent être mis au point. à noter : Dans ce menu sont expliqués uniquement les menus spéciaux du type de modèle, les menus décrits précédemment ne seront plus...
  • Page 46 T10J Menu planeur RACCORDEMENT DES SERvOS voie 1AIL (A-1) 2AIL (A-2) 2A+1F (AF1) 2A+2F (AF2) 2A+4F (AF4) 1er aileron 2e aileron 2e aileron 2e aileron 2e aileron 1 Flap (volet) 2 Flap (volet) 4 Flap (volet) ailerons ailerons ailerons ailerons...

  • Page 47: Mise Au Point Des Moteurs Électriques (Motor Sw)

    MISES AU POINT DES MOTEURS ÉLECTRIqUES FLUGzUSTAND - ASSIETTE DE vOL (MOTOR SW) Le logiciel de l’ensemble de radiocommande T10J propose Dans ce menu il est possible de programmer le démarrage d'un systématiquement trois assiettes de vol dans chacune des moteur électrique avec un interrupteur.

  • Page 48: Dispositif De Mixage Gouverne De Direction Ailerons48

    T10J Menu planeur DISPOSITIF DE MIxAGE GOUvERNE DE DIREC- MISE AU POINT DES vOLETS (WOELB FLP) TION -> AILERONS Dans ce menu Dans ce menu il est possible il est possible d'établir les mises de déterminer les au point pour valeurs prédicti-...

  • Page 49: Dispositif De Mixage Volets De Courbure

    T10J Menu planeur DISPOSITIF DE MIxAGE BUTTERFLy WOELB-TRM (DISPOSITIF DE MIxAGE v O L E T S Dans ce menu il COURBURE) est possible de Dans ce menu, programmer e s t p o s s i - valeurs prédicti- ble d’établir les...

  • Page 50: Dispositif De Mixage Volets De Courbure Profondeur

    T10J Menu planeur DISPOSITIF DE MIxAGE vOLETS DE COURBURE -> HöHENRUDER -> WOELB MISCHER (DISPOSITIF PROFONDEUR DE MIxAGE PROFONDEUR --> vOLETS DE COURBURE) Dans ce menu il est possible de déterminer les valeurs prédicti- ves du dispositif de mixage qui, lors du débattement des volets Dans ce menu il est possible de programmer les mises au point de courbure provoque le débattement de la gourverne deprofon-...

  • Page 51: Dispositif De Mixage Ailerons Volets De Courbure

    T10J Menu planeur qUERRUDER -> WOELB MISCHER (DISPOSITIF DE 9.10 DISPOSITIF DE MIxAGE AILERONS -> AÉROFREINS MIxAGE AILERONS -> vOLETS DE COURBURE) Dans ce menu il est possible d’établir les valeurs prédictives d’un Dans ce menu dispositif de mixage qui entraîne le déplacement des aérofreins possi- dans le même que les ailerons lorsqu’on actionne les ailerons.

  • Page 52: Trimm Mix

    (AIL2) de vol précises. (AIL) Aérofreins Le logiciel de (Aérofr.3 l'émetteur T10J et 4) propose un dis- positif de mixage PROF des phases de PROF PROF2 vol (TRIM MIX).

  • Page 53: Programme Hélicoptère (Heli)

    (TYPE). L'illustration présente le pan- Le logiciel de l'émetteur T10J propose en tout huit de neau de conduite complet de l'émetteur T10J. Avec les touches '+' et '-' et le mixage du plateau cyclique différents qu'il est pos- curseur il est très aisé...
  • Page 54 Pour pouvoir programmer clairement tou- mande intervient à l'aide d'un servo de tes les possibilités proposées par l'émetteur T10J à l'utilisateur, roulis et d'un servo de pas (voies 1 et 6). cette fonction dispose en tout de 23sous-menus.
  • Page 55 T10J Menu HELI (hélicoptères) HELI (H4x) Avec le mode H-4X l'asservissement du plateau cyclique, par rapport au mode H4 est décalé de 45°. Asservissement des hélicoptères avec 2 servos de tangage et 2 servos de roulis (voies 2/8 et 1/6). Le fait que les servos se déplacent de manière...

  • Page 56: Taumelsch (Plateau Cyclique Mise Au Point)

    T10J Menu HELI (hélicoptères) 10.3 TAUMELSCH (PLATEAU CyCLIqUE 10.2 CONDITION (ASSIETTE DE vOL / PRIORITÉ AUx MISE AU POINT) GAz) Cette fonction n'est pas disponible avec le programme de vol Dans ce menu il est possible de déterminer les interrup- HELI (H-1).

  • Page 57: Taumel-Ring - Mixage Annulaire Plateau Cyclique

    T10J Menu HELI (hélicoptères) 10.4 TAUM.-MIx - DISPOSITIF DE MIxAGE 10.6 OFFSET (COMPENSATION DÉRIvE) DU PLATEAU CyCLIqUE À cause de l'écoulement d'air sur les pales et les empennages Cette fonction permet de régler parfaitement le plateau cyclique de stabilisation une autre mise au point (trim) est indispensable sur toute sa course en fonction de priorité aux gaz (assiette de que pour le vol stationnaire.

  • Page 58: Fonction De Temporisation (Verzoeger)

    T10J Menu HELI (hélicoptères) 10.8 KREISEL (SENSIBILITÉ DU GyROSCOPE) 10.7 vERzOEGERUNG (FONCTION DE TEMPORISATION) À l'aide de cette fonction il est possible de régler la sensibi- Cette fonction autorise une transition douce entre les diverses lité du gyroscope à partir de l'émetteur. Pour cela, il faut que valeurs de trim établies dans le menu Offset. Il est possible l'entrée correspondante du gyroscope soit solidaire de la voie...

  • Page 59: Programmer Une Courbe Des Gaz (Gas-Kurve)

    à 5 points. Par ailleurs, l'émetteur T10J est équipé d'assiettes de vol com- mutables (Flight-Conditions - Flugzuständen) qui permet, pour chaque assiette de vol, d'appliquer une mise au point optimale du modèle...
  • Page 60 T10J Menu HELI (hélicoptères) Affichage de l'assiette de vol en cours seur et réglez la valeur prédictive avec la touche „+“ ou „-“. S é l e c t i o n l ' a s s i e t t e L'illustration présente une courbe des gaz et de pas pour...
  • Page 61 T10J Menu HELI (hélicoptères) Les courbes représentées doivent être optimisées après des essais en vol avec votre modèle ! Programmer une courbe de pas (PIT-KURvE) La mise au point des cour- bes de pas suit le même principe que la mise au point de la courbe des gaz.

  • Page 62: Heck-Mix (Dispositif De Mixage Rotor Arrière)

    Les gyroscopes modernes SMM avec capteurs à semi-con- tion du rotor arrière du dispositif de mixage du rotor arrière ducteurs (par exemple le gyroscope robbe-Futaba GY 701) (HECK-MIX). Avec les gyroscopes modernes piézo et SMM n'exigent pratiquement pas l'assistance du dispositif de mixage l'activation de cette fonction n'est pas absolument nécessaire.

  • Page 63: Mises Au Point Du Régime (Drehzahl)

    T10J Menu HELI (hélicoptères) 10.12 MISES AU POINT DU RÉGIME (DREHzAHL) vol mais en relation avec le type de l'interrupteur uniquement les valeurs de régime 1 ou 2. Uniquement pour les moteurs thermiques en liaison avec Si on choisit l'interrupteur ‘E’ qui asservit les assiettes de un variateur Gv-1 (F 1652).

  • Page 64: Réglage Des Gaz Pour Le Vol Stationnaire

    T10J Menu HELI (hélicoptères) 10.13 SCHWE-GAS (RÉGLAGE DES GAz POUR LE vOL 10.14 SCHWE-PIT (RÉGLAGE DU PAS POUR LE vOL STATIONNAIRE) STATIONNAIRE) Cette fonction autorise le réglage de précision (trim) de la Cette fonction autorise le réglage de précision (trim) de la...

  • Page 65: Pitch-Weg (Mise Au Point De La Course Du Pas)

    T10J Menu HELI (hélicoptères) 10.15 PITCH-WEG (MISE AU POINT DE LA COURSE DU 10.16 GAS-MIx (DISPOSITIF DE MIxAGE DES GAz) PAS) Cette fonction permet de programmer un dispositif de mixage Avec cette fonction il est possible de mettre au point la course pour les quatre assiettes de vol ‘NORM’, ‘IDL1’, ‘IDL2’...
  • Page 66 T10J Menu HELI (hélicoptères) 10.17 GAS>NADEL (RÉGLAGE AUTOMATIqUE DU MÉLANGE) Cette fonction permet à l’aide d’un servo autonome de régler le rapport du mélange du carburant. Ce servo de ‘pointeau’ doit être solidaire de la sortie 8. Lorsque cette fonction est activée, lorsque le boisseau est déplacé, la position du pointeau est rectifiée afin d’assurer un...

  • Page 67: Consignes De Mise En Place Et Aménagement De L'antenne

    T10J Informations CONSIGNES DE MISE EN PLACE ET AMÉNAGEMENT réfléchies par le sol se contredisent ou se renforcent (amplitude DE L'ANTENNE différente des deux ondes). Dans les salles ou les halles qui dis- posent souvent d'une armature métallique ou sont construites en béton armé, le pilotage indoor subit les réflexions multiples...

  • Page 68: Test De Portée

    à la masse. Avec un entraînement à courroie cran- tée, si nécessaire, installez une „brosse en cuivre“ pour dériver la charge de la courroie crantée. Si nécessaire, • L'émetteur T10J dispose pour le test de portée le mode de reliez les poulies de courroie avec un conducteur élec- réduction de la puissance (Power-Down).

  • Page 69: Cordon-Interrupteur

    T10J Informations 11.6 COURSES DES SERvOS / PALONNIERS DE SERvO 11.2 CORDON-INTERRUPTEUR Les palonniers de servo à couronne dentée permettent de régler L'interrupteur de l'ensemble de réception doit pouvoir être mécaniquement la position neutre des servos. actionné dans les deux sens sans limitation mécanique. Le Mise au point de la position neutre : dégagement dans le fuselage doit être suffisamment grand.

  • Page 70: Consignes Concernant La Mise En Œuvre

    élément de l'accu est en panne (court-circuit) ne se produit pas de panne de l'ensemble de réception car les servos robbe-Futaba travaillent encore avec 3,6 volts, toutefois plus lentement et avec moins de puissance. Ceci est très important en hiver, lorsque la température extérieure est très basse, pour éviter les interruptions brèves de tension.

  • Page 71: Garantie

    T10J Informations GARANTIE DIRECTIvES DES PTT Nos articles sont naturellement couverts par la garantie légale La directive R&TTE (Radio Equipment & Telecommunications de 24 mois. Si vous souhaitez faire valoir une requête justifiée Terminal Equipment) constitue la nouvelle norme européenne avec recours à...

  • Page 72: Accessoires Recommandés

    Cordon d'écolage Réf. F1591  Accu d’émetteur 5 éléments NiMH 2000 mAh 4/5 A réf. 4669 Accu d'émetteur 5 éléments NiMH 2000 mAh 4/5 A, pour les émetteurs T4PL, T4PKS, T6JG, T10J. Thermocapteur 200° C Réf. F1730  Unité capteur avec sonde rési- stant à...

  • Page 73: Capteur Gps+Vario+Altimètre

    Petit vario-altimètre, bon marché au S.BUS2. Approprié à tous et léger pour le système FAS- les émetteurs T18MZ, FX-32, STest®. Avec l'identification (ID) FX-22, T14SG, T10J et T4PLS. individuelle du capteur robbe- Utilisable au même titre pour les Futaba lors de l'enregistrement modèles d'avions, d'hélicoptères, du capteur (sur l'émetteur ou...
  • Page 74 T10J Notes...

  • Page 75: Affectation Générale

    T10J Affectation générale AFFECTATION GÉNÉRALE Sur la fréquence de service 2.400 à 2.483,5 MHz la mise en œuvre d'ensembles de radiocommande n'est pas soumise à déclaration ni taxée. L'agence fédérale des réseaux (Bundesnetzagentur) a attribué une distribution générale pour l'utilisation par la communauté.

  • Page 76: Mise Au Rebut Des Appareils Usagés

    T10J 18.MISE AU REBUT DES APPAREILS USAGÉS MISE AU REBUT DES ACCUS Ce symbole signifie que les appareils électriques Cher Client, vous avez acheté chez nous une pile ou un produit alimenté par pile. La durée de vie de la pile et électroniques irréparables ou en fin de cyc-...

Table des Matières