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8.
Modèles à moteur (avions) (ACRO)
Le programme de mixage des modèles d'avions offre un certain
nombre de menus complémentaires en plus des fonctions de base
décrites précédemment particulièrement destinées à ce type de
modèle.
8.1 Structure du menu du programme pour avions
1 s
8.2
Affectation des commutateurs et des régulateurs de
mixage externes (ACRO)
En fonction du type de modèle sélectionné, l'affectation des bran-
chements des commutateurs de mixage et régulateurs externes
varie également.
Affectation des commutateurs pour le programme de vol motorisé
1 = V-Mix 1
2 = V-Mix 2 / Snap
3 = V-Mix 3
4 = Dual-Rate (D/R)
5 = coupure des gaz (ACRO)
6 = commutateur mixage combiné (AI>D)
7 = différentiel ailerons (DIFF)
8 = préréglages atterrissage (LAND)
Affectation des régulateurs de mixage du programme de vol motorisé :
1 = proportion du mixage V-Mix 1
2 = proportion du mixage V-Mix 2
3 = proportion du mixage V-Mix 3
4 = proportion différentiel ailerons
5 = proportion du mixage gouverne de profondeur papillon (profondeur)
6 = proportion du mixage gouverne de profondeur papillon (direction)
7 = proportion du mixage volets de courbure - profondeur
8 = affectation libre
8.3 Dispositif de mixage combiné (AI>D)
Le logiciel de l'ensemble FX-18 propose un dispositif de mixage de
compensation préprogrammé et commutable des ailerons sur la
gouverne de direction.
Ces menus sont intégrés dans la boucle de rotation et apparaissent
avant le menu paramètres (PARA) dès que, dans le menu TYPE, le
modèle correspondant a été sélectionné. Cf. également chapitre
7.3.
Tenir compte de l'ordre de branchement des servos présenté
sur la page précédente.
Niveau du menu
de réglage
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Page 32
roulis négatif du modèle agit à l'encontre du pilotage du virage.
Cet effet est supprimé grâce à une assistance soutenue de la gou-
verne de direction. La fonction est similaire à celle du dispositif de
mixage V-MIX, une portion du signal de l'organe d'asservissement
des ailerons est transférée sur le voie de direction alors que, bien
entendu, la fonction de pilotage de la gouverne de direction reste
entièrement disponible.
Étant donné que le mixage vers la gouverne de direction n'est pas
souhaitée systématiquement, par exemple lors d'un vol d'approche
à l'atterrissage, il est possible de la commuter (marche-arrêt) en vol
en installant un commutateur à l'emplacement d'enfichage 6.
-
Dans le menu de sélection, accéder à l'écran « AI>D ».
-
Appuyer sur la touche 3-D, le symbole « % » clignote.
-
Appuyer sur la touche S, la mention « INA » clignote.
-
Tourner la touche 3-D vers la gauche, la mention passe sur
« ON », le dispositif de mixage est activé et peut être commutée
sur « OFF » à l'aide d'un commutateur externe.
27
réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097
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Légende:
appuyer sur
la touche 3-D
tourner
la touche 3-D
appuyer sur
la touche S
appuyer sur
la touche H
Les ailerons et la gouverne de direc-
tion sont ainsi accouplés de sorte
que pour piloter un virage, il suffit
d'actionner un seul manche. Particu-
lièrement sur les gros modèles, cette
fonction est intéressante étant
donné que le moment de giration-
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