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mande, utilisé généralement pour la fonction des gaz pour aju-
ster le ralenti sans influencer la position plein gaz.
aTL Normal/Reverse= l'efficacité des trims n'est effec-
tive que sous la position médiane du manche (gamme de
ralenti) (Reverse). Diverses valeurs de réglage précision par
assiette de vol
gLoB / Sepa:
La touche Glob / Sepa permet de sélectionner si l'organe
de commande est pareil pour cette fonction quelle que soit
l'assiette de vol = Glob. (globalement). Si on commute sur Sepa
(séparément), l'organe de commande peut être différent pour
cette fonction dans chacune des assiettes de vol.
L'affichage alterne lorsqu'on actionne le commutateur d'assiette
de vol sélectionné. Pour les organes de commande, il est pos-
sible de combiner le mode global (Global) et le mode autonome
(Sepa).
oRgaNeS De CommaNDe (FoNCTioN)
exemple de mise au point séparée (Separat) :
Sur un planeur électrique, dans l'assiette de vol 1 le manche
de commande asservit les volets butterfly. Il faut maintenant
reprendre de l'altitude avec le moteur. Un choisit l'assiette de
vol 2. Il est possible alors d'asservir le moteur avec le même
organe de commande.
La sélection intervient par rotation vers la droite ou par rotati-
on vers la gauche dans la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE".
L'affichage alterne lorsqu'on actionne le commutateur d'assiette
de vol sélectionné.
TRaNSFoRmaTioN DeS FoNCTioNS
Pour pouvoir affecter les fonctions à la voie correcte, il est
possible d'intervertir ou de transférer la fonction concernée sur
une autre sortie de voie.
Pour ce faire, sélectionnez et marquez la fonction devant être
modifiée. Il est possible ensuite de sélectionner la nouvelle
fonction dans le menu de sélection.
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