Transmission Automatique À Huit Rapports - Chrysler 300 2015 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système de verrouillage de clé de
contact/position de stationnement
Ce véhicule est muni d'un système de
verrouillage clé de contact/position de
stationnement qui exige que vous placiez
le levier de vitesses de la transmission à la
position P (STATIONNEMENT) avant de
pouvoir couper le moteur. Le conducteur
évite ainsi de laisser par inadvertance le
levier de vitesses de la transmission hors
de la position P (STATIONNEMENT).
Ce système verrouille également le levier
de vitesses de la transmission en posi-
tion P (STATIONNEMENT) lorsque le com-
mutateur d'allumage se trouve à la posi-
tion OFF (ARRÊT).
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Dispositif de déverrouillage du levier
de vitesses au frein
Ce véhicule est équipé d'un dispositif de
déverrouillage du levier de vitesses au
frein qui maintient le levier de vitesses de
la transmission en position P (STATIONNE-
MENT) tant que les freins ne sont pas
serrés. Pour déplacer le levier de vitesses
de la transmission hors de la position P
(STATIONNEMENT), le moteur doit être en
marche et la pédale de frein doit être
enfoncée.
La pédale de frein doit également être
enfoncée pour passer de la position N
(POINT MORT) à la position D (MARCHE
AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque
le véhicule est arrêté ou se déplace à
basse vitesse.
Transmission automatique à huit
rapports
La transmission est contrôlée au moyen
d'un levier de vitesses électronique rotatif
situé sur la console centrale. La plage de
rapports de transmission (PRND/S) s'af-
fiche au-dessus du levier de vitesses et à
l'écran d'information du conducteur (DID).
Pour sélectionner une plage de rapports,
tournez simplement le levier de vitesses.
Pour accéder à la position L (GAMME
BASSE) ou S (SPORT), appuyez sur le
levier de vitesses vers le bas et tournez-le.
Vous devez également appuyer sur la
pédale de frein pour déplacer le levier de
vitesses de la transmission hors de la
position P (STATIONNEMENT) ou pour
passer de la position N (POINT MORT) à
la position D (MARCHE AVANT) ou
R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque le véhicule
est à l'arrêt ou se déplace à basse vitesse.