Table des Matières
Publicité
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Lorsque la pente est abrupte, les varia-
tions de vitesse peuvent être plus impor-
tantes de sorte qu'il est conseillé de dé-
sactiver le contrôle électronique de
vitesse.
MISE EN GARDE!
L'utilisation du contrôle électronique
de vitesse peut s'avérer dangereuse
si
le
maintien
d'une
constante est impossible. Vous pour-
riez rouler trop vite, perdre la maî-
trise de votre véhicule et avoir un
accident. N'utilisez pas le contrôle
électronique de vitesse si la circula-
tion est dense ou sur une route si-
nueuse, verglacée, enneigée ou glis-
sante.
152
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le régulateur de vitesse adaptatif aug-
mente la commodité de conduite qu'as-
sure le régulateur de vitesse en circulant
sur les autoroutes. Cependant, il ne s'agit
pas d'un système de sécurité, et il n'est
pas conçu pour éviter les collisions. Le
vitesse
régulateur
fonctionne différemment. Veuillez vous
reporter à la section appropriée dans le
présent chapitre.
Le régulateur de vitesse adaptatif permet
de garder le régulateur de vitesse activé
lorsque la circulation est faible ou modérée,
sans devoir constamment le réinitialiser. Le
régulateur de vitesse adaptatif utilise un
capteur radar et une caméra orientée vers
de
vitesse
électronique
l'avant conçus pour détecter un véhicule
qui vous précède directement.
NOTA :
• Si le capteur ne détecte aucun véhicule
à l'avant, le régulateur de vitesse adap-
tatif maintient une vitesse constante.
• Si le capteur du régulateur de vitesse
adaptatif détecte un véhicule à l'avant,
le système freine modérément le véhi-
cule ou le fait accélérer automatique-
ment (sans dépasser la vitesse de ré-
glage initiale) afin de conserver une
distance programmée et de s'adapter à
la vitesse du véhicule suivi.
Le régulateur de vitesse offre deux modes
de fonctionnement :
• Le mode de régulation de vitesse adap-
tatif qui conserve une distance appro-
priée entre les deux véhicules.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
