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• Le poids total doit être distribué entre
le véhicule tracteur et la remorque de
manière à ne jamais dépasser les
quatre valeurs nominales suivantes :
1. Chargement maximal tel
que défini sur l'étiquette
d'information sur les pneus
et la charge.
2. PBR
3. PNBE
4. Poids au timon de la remor-
que pour l'attelage de re-
morque utilisé. (Cette exi-
gence peut restreindre la
possibilité de toujours at-
teindre une plage de 10 %
à 15 % du poids au timon de
la remorque comme pour-
centage du poids total de la
remorque.)
AVERTISSEMENT!
• Ne tractez pas une remorque pen-
dant les premiers 805 km (500 mi)
d'utilisation de votre nouveau véhi-
cule. Le moteur, l'essieu ou d'au-
tres pièces risqueraient d'être en-
dommagés.
• Donc, au cours des premiers
805 km (500 mi) parcourus, ne dé-
passez pas 80 km/h (50 mi/h) et ne
démarrez pas à plein régime. Ceci
permet de procéder au rodage du
moteur et des autres pièces du vé-
hicule lorsque des charges plus
lourdes sont remorquées.
Exigences de remorquage – pneus
• Ne tractez pas de remorque lorsque
vous roulez avec une roue de secours
compacte.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Une pression de gonflage adéquate
des pneus est essentielle à la conduite
sécuritaire et au bon fonctionnement de
votre véhicule. Consultez le paragra-
phe « Pneus – Généralités » dans la
section « Démarrage et conduite » pour
obtenir des renseignements sur la pres-
sion des pneus et sur les méthodes de
gonflage appropriées.
• Vérifiez la pression de gonflage des
pneus de la remorque avant de l'utiliser.
• Avant de tracter une remorque, ins-
pectez soigneusement les pneus du
véhicule pour vérifier l'usure de la
bande de roulement et la présence
éventuelle de dommages. Consultez le
paragraphe « Pneus – Généralités »
dans la section « Démarrage et
conduite » pour obtenir des renseigne-
ments sur les indicateurs d'usure et sur
la méthode de vérification appropriée.
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