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DÉMARRAGE ET CONDUITE
limite de basse pression ne causera pas
l'allumage du témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus ni le
retentissement du carillon.
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le groupe d'instru-
ments et un avertissement sonore
retentit lorsque la pression d'au moins un
des quatre pneus route actifs est basse.
De plus, l'écran d'information du conduc-
teur (DID) affiche le message « LOW
TIRE » (BASSE PRESSION DES PNEUS),
puis présente un affichage graphique in-
diquant les valeurs de pression de cha-
que pneu, où clignotent ou changent de
couleur celles des pneus sous-gonflés. Le
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message « Inflate to XX » (Gonfler le pneu
à XX) s'affiche également.
Affichage du système de surveillance de la
pression des pneus
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
les pneus dont la pression est basse [cli-
gnotant ou changeant de couleur sur l'af-
fichage graphique de l'écran d'informa-
tion du conducteur (DID)] à la valeur à
froid de pression de gonflage recomman-
dée comme indiqué dans le message
« Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX).
Lorsque le système reçoit les nouvelles
pressions des pneus, le système met à
jour les données automatiquement, l'affi-
chage graphique de l'écran d'information
du conducteur (DID) cesse de clignoter
ou de changer de couleur, et le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint. Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 15 mi/h (24 km/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
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