Chrysler 300 2015 Guide De L'automobiliste page 162

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Les préférences d'unités du conducteur
peuvent être sélectionnées au moyen des
réglages du tableau de bord, selon l'équi-
pement. Consultez le paragraphe « Com-
prendre votre tableau de bord » pour
obtenir de plus amples renseignements.
La valeur de décrémentation de vitesse
affichée varie en fonction de la vitesse
choisie du système anglo-saxon (mi/h) ou
métrique (km/h) :
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
• Appuyez une fois sur le bouton SET -
(RÉGLAGE -) pour diminuer la vitesse
programmée de 1 mi/h. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, la
vitesse diminue de 1 mi/h.
• Si vous continuez d'appuyer sur le bou-
ton, la vitesse programmée continuera
de diminuer par paliers de 5 mi/h jus-
qu'à ce que le bouton soit relâché. La
160
diminution de vitesse programmée s'af-
fiche à l'écran d'information du conduc-
teur (DID).
Vitesse du système métrique (km/h)
• Appuyez une fois sur le bouton SET -
(RÉGLAGE -) pour diminuer la vitesse
programmée de 1 km/h. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, la
vitesse diminue de 1 km/h.
• Si vous continuez d'appuyer sur le bou-
ton, la vitesse programmée continuera
de diminuer par paliers de 10 km/h
jusqu'à ce que le bouton soit relâché.
La diminution de vitesse programmée
s'affiche à l'écran d'information du con-
ducteur (DID).
NOTA :
• Lorsque vous annulez le réglage et que
vous appuyez sur les boutons SET +
(RÉGLAGE +) ou SET - (RÉGLAGE -), la
nouvelle vitesse programmée sera la
vitesse actuelle du véhicule.
• Lorsque vous utilisez le bouton SET -
(RÉGLAGE -) pour ralentir, et si la puis-
sance du frein moteur ne ralentit pas
suffisamment le véhicule pour atteindre
la vitesse programmée, le système de
freinage ralentira automatiquement le
véhicule.
• Le régulateur de vitesse adaptatif ralen-
tit le véhicule jusqu'à l'immobilisation
complète lorsqu'il suit un véhicule cible.
Si un véhicule hôte muni d'un régula-
teur de vitesse adaptatif suit un véhi-
cule cible jusqu'à l'arrêt, le conducteur
devra, après deux secondes, appuyer

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