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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dans ces conditions, l'utilisation d'un rap-
port inférieur améliore le rendement et pro-
longe la durée de vie utile de la transmis-
sion en réduisant les nombreux passages
de vitesse et la surchauffe.
À une température extrêmement froide
(égale ou inférieure à -30 °C [-22 °F]), le
fonctionnement de la transmission peut
être modifié en fonction de la température
du moteur et de la transmission de même
que par la vitesse du véhicule. Le fonc-
tionnement normal de la transmission re-
prend lorsque la température de la trans-
mission atteint un niveau acceptable.
S (SPORT) – selon l'équipement
Ce mode modifie le programme de chan-
gement de vitesse automatique de la
transmission pour la conduite plus spor-
tive. Les passages à la vitesse supérieure
sont augmentés pour utiliser la pleine
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puissance du moteur. Pour accéder au
mode SPORT, appuyez sur le levier de
vitesses vers le bas et tournez-le complè-
tement dans le sens des aiguilles d'une
montre, ou appuyez sur le bouton SPORT
dans la partie centrale.
L (GAMME BASSE) — selon l'équipe-
ment
Cette gamme sert à maximiser l'utilisation
du frein moteur lors de la conduite sur des
pentes descendantes très abruptes. Dans
cette gamme, la transmission passe à un
rapport inférieur pour augmenter la puis-
sance de freinage du moteur. Pour accé-
der à la position L (GAMME BASSE),
appuyez sur le levier de vitesses vers le
bas et tournez-le complètement dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Mode sport — selon l'équipement
Votre véhicule est équipé d'une fonction
mode sport. Ce mode est une configura-
tion visant une conduite passionnante. Le
moteur, la transmission et la direction as-
sistée sont tous réglés à leurs réglages
SPORT. Le mode sport procure une réac-
tion améliorée de l'accélérateur et un pas-
sage des rapports modifié pour une expé-
rience de conduite enrichie, ainsi qu'une
sensibilité de la direction optimisée. Ce
mode peut être activé et désactivé en
appuyant sur le bouton Sport dans le bloc
de commandes du tableau de bord.
Mode de fonctionnement de secours
de la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
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