Textron RANSOMES Commander 3510 Manuel page 57

b. Plaats een nieuw filterelement in het filterhuis
tegen de veer. Zet het filterhuis tegen de
pakking in de filterkop en draai de grendelring
vast.
c. Ontlucht het brandstofsysteem (zie pagina ).
Na 500 werkuren of zes schoonmaakbeurten
Vervang het luchtfilterelement.
Voer de stappen uit die zijn beschreven in de
paragraaf "Na de eerste 35 werkuren en steeds na
100 werkuren". Vervang het luchtfilterelement nu
echter door een nieuw element en gooi het oude weg.
MACHINE
Dagelijks (na 8 werkuren)
Controleer het koelvloeistofpeil in het expansievat
van de radiateur (B afb. 38).
Indien nodig, vul bij met een 50% antivriesmengsel.
OPMERKING: schroef de vuldop van de radiateur
niet los als de motor warm is.
Controleer de bandspanning.
De bandspanning moet 1 bar zijn.
Wekelijks (na 40 werkuren)
Controleer de conditie van de accu (E afb. 39).
Controleer de conditie van de accuklemmen en het
accuvloeistofpeil. Indien nodig, vul bij met
gedestilleerd water.
De accu bevindt zich in de motorruimte onder de
motorkap.
Controleer ook of alle moeren, bouten en
hydraulische fittings goed vast zitten.
Na 100 werkuren
Controleer de V-snaarspanning.
Verwijder eerst de contactsleutel om te voorkomen
dat de motor wordt gestart (zie pagina voor meer
informatie over het starten van de motor).
Raadpleeg hoofdstuk "BIJSTELLING" voor meer
informatie over het aanpassen van de V-
snaarspanning.
NL
Toutes les 500 heures ou après 6 nettoyages
Remplacer le filtre à air.
Procéder comme "toutes les 100 heures" mais jeter
le filtre et le remplacer par un neuf.
MACHINE
Toutes les 8 heures
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans
le vase d'expansion du radiateur (A fig. 38).
Si nécessaire, compléter avec une solution à 50%
d'antigel.
NOTE: ne pas enlever le bouchon du radiateur
quand le moteur est chaud.
Vérifier la pression des pneus. Pression: 1 kg/
cm².
Toutes les 40 heures
Batterie (E fig. 39)
Vérifier les bornes et le niveau de l'electrolyte
La batterie est située dans le compartiment moteur.
Pour y accéder lever le capot moteur.
En général, vérifier que tous les ecrous, boulons et
raccords hydrauliques soient sérrés et resserrer si
necessaire.
Toutes les 100 heures
Vérification de la tension des courroies.
Avant de commencer ce travail, enlever la clé de
contact pour que le moteur ne risque pas de démarrer
(voir notes "demarrage" page 31).
Voir "réglages" page 55.
F
GB-NL-F-55