Transmission Xdp; Remplacement D'anodes Sacrificielles - Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions

Transmission XDP

Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Anodes sacrificielles. Contrôle
1. Contrôler les anodes sacrificielles sur le carter d'en-
grenage supérieur, le vérin de trim et à la base de
l'arbre d'hélices.
2. Si une anode est au 2/3 de sa taille d'origine (érodée
à 1/3), elle devra être remplacée. Il est bon de noter
que la plupart des hélices en acier inoxydable
(accessoire) usent les anodes sacrificielles plus
rapidement.
IMPORTANT ! Serrer les nouvelles anodes de ma-
nière à garantir un bon contact métallique.
IMPORTANT ! Utiliser des anodes sacrificielles en
zinc en cas de navigation en eau salée est des
anodes au magnésium pour l'eau douce.
Les anodes sacrificielles s'oxydent au contact de l'air, ce
qui diminue la protection galvanique. Même une anode
neuve peut s'oxyder sur la surface. Aussi, veiller à
toujours nettoyer les anodes avant de mettre le bateau
à l'eau.
IMPORTANT ! Utiliser du papier émeri. Ne pas
utiliser de brosse métallique ou d'outils lors du
nettoyage, ceux-ci risquant d'endommager la
protection galvanique.

Remplacement d'anodes sacrificielles

1. Déposez les deux vis qui maintiennent les anodes sur
le boîtier de transmission. Mettre les vis de côté pour
le remontage ultérieur.
2. Déposez l'anode usagée.
3. Montez l'anode neuve.
4. Serrer avec une vis.
5. Couple de serrage 6,8 – 9,5 Nm (60 – 84 in. lb.) pour
l'anode sur le boîtier de transmission
Si des équipements électroniques ou électriques sont
installés, chaque élément devra comporter une anode
individuelle ou un dispositif de mise à la masse et tous ces
dispositifs de mise à la masse devront être interconnectés.
Observez les recommandations des fabricants.
75