Remplissage De La Transmission - Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions

Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Maintenance : Transmission XDP

Remplissage de la transmission

1. Enlevez les deux vis de retenue (1) du carter arrière
pour accéder au bouchon d'aération.
2. Remplissez l'unité avec de l'huile de transmission
synthétique Volvo Penta. Utilisez l'orifice de remplis-
sage C. Verser lentement de manière à évacuer l'air.
La transmission est remplie lorsque le niveau
apparaît à hauteur de l'orifice d'aération. A.
IMPORTANT ! Un remplissage d'huile trop important
peut engendrer des dommages et des problèmes de
changement de marche.
3. Lorsque le niveau est exact, remettez le bouchon de
purge puis le bouchon de vidange d'huile C.
4. Serrez fermement les bouchons de vidange et de purge.
5. Remontez le carter arrière et serrez fermement les vis.
N.B. Si vous ne pouvez pas remplir la transmission par le
bouchon de vidange d'huile, celle-ci peut être remplie en
la soulevant de quelques degrés et en le remplissant par
le bouchon d'aération d'huile. Remontez le bouchon de
purge et amenez la transmission en position de marche (vers
le bas). Enlevez le bouchon de purge et vérifiez le niveau.
Replacez le bouchon de purge et serrez fermement.
6. Remontez les hélices. Reportez-vous à la section
Soins des hélices pour les instructions relatives au
remplacement d'hélice.
7. Vérifiez le niveau d'huile (l'huile doit être visible par
l'ouverture de purge). Ajoutez de l'huile, si nécessai-
re, par le trou de purge. Veuillez vous reporter à la
section Caractéristiques techniques pour la
contenance d'huile de la transmission.
IMPORTANT ! Si votre embase est équipée d'une
plaque entretoise, vous devrez ajouter une quantité
d'huile supérieure au volume recommandé. Nous
vous recommandons avec insistance d'utiliser la
jauge d'huile pour vérifier le niveau à chaque fois
que vous vidangez ou que vous faites l'appoint.
N.B. Si la transmission a été remplie par le bouchon
d'aération d'huile, attendre 15 minutes avant d'effectuer le
contrôle. Cette mesure garantit la purge totale de l'air dans
la cavité d'huile. Ne mettez pas le bouchon de purge
pendant la période d'attente.
IMPORTANT ! Ne pas utiliser de nettoyeur haute
pression pour laver la transmission. Cette méthode
de lavage endommage le flexible d'admission d'eau
et les soufflets.
77