Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions page 61

1
2
3
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Maintenance : Système à eau de mer
Nettoyage du filtre à eau de mer.
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration d'eau.
IMPORTANT ! Si le bateau est utilisé dans une eau
fortement polluée, algues etc., le filtre devra être con-
trôlé plus souvent que ce qui est indiqué dans le
schéma de maintenance. Le filtre risque autrement
de se colmater et d'entraîner la surchauffe du moteur
Filtre à eau de mer
Afin d'éviter tout déversement lors du nettoyage du filtre à
eau de mer, attendre 15 minutes après avoir arrêté le
moteur, de manière que celui-ci ait le temps de refroidir. En
effet, le circuit est sous pression.
1. Dévisser le bouchon d'un tour dans le sens contraire
d'horloge et patienter 10 secondes.
2. Dévisser complètement le bouchon.
3. Soulever et nettoyer l'élément
Filtre à eau de mer, equipement supplémentaire
1. Dévisser le couvercle (1).
2. Déposer la plaque d'étanchéité (2).
3. Soulever, déposer et nettoyer la cartouche (3).
Soupape de vide. Nettoyage
Certains moteurs disposent d'une soupape de vide montée
dans la tuyauterie d'eau de mer.
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration d'eau.
Fermez la soupape de fond.
Pour que la vanne à dépression puisse fonctionner de
façon satisfaisante, elle devra être désassembler deux fois
par saison ou en cas de fuites.
Démonter entièrement la vanne de la cloison.
Déposer le couvercle de la vanne, retirer le joint et la
membrane, nettoyer pour enlever les éventuels dépôts.
Une membrane déformée doit être remplacée.
Le montage doit se faire avec la vanne retournée.
Monter la membrane dans le couvercle. S'assurer que la
membrane est correctement positionnée. La membrane ne
doit pas être pincée par le joint. Positionner le joint et
visser le couvercle. Couple de serrage 2 Nm. Si le
couvercle est trop serré, la vanne ne fonctionne pas.
filtrant.
59