Inverseur; Niveau D'huile; Vidange De L'huile Et Remplacement Du Filtre À Huile - Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions

Inverseur

Les inverseurs de type HS25A/HS45A/HS63IV sont hydrauliques, autrement dit, les changements de marche avant/arrière
sont à commande hydraulique. Le système de lubrification de l'inverseur comporte un filtre à huile et un refroidisseur
d'huile. Les inverseurs sont munis d'électrovannes qui pilotent le changement de marche par voie électronique.
IMPORTANT ! Volvo Penta recommande l'installation d'un filtre à eau de mer afin de garantir un débit de liquide de
refroidissement correct vers le moteur et l'inverseur. La présence de contaminants dans l'eau de mer risque autre-
ment de colmater le radiateur de l'inverseur et d'autres composants du système de refroidissement.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr

Niveau d'huile

Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes.
Arrêter le moteur et retirer la jauge d'huile en la faisant
tourner dans le sens anti-horaire. Essuyer la jauge et la
replacer de nouveau dans l'inverseur, sans la visser en
place. Retirer de nouveau la jauge et contrôler le niveau
d'huile. Le niveau d'huile se trouve au sein de la plage
indiquée sur la jauge d'huile.
Si besoin est, faire l'appoint d'huile par l'orifice de la jauge.
Prière de se reporter au chapitre « Caractéristiques
techniques » pour les contenances et les qualités d'huile.
IMPORTANT! Ne jamais remplir l'inverseur à raz
bord. Le niveau d'huile doit toujours se trouver au
sein de la plage recommandée.
Vidange de l'huile et remplacement du
filtre à huile
1. Nettoyer tout autour du couvercle (2) pour éviter la
pénétration des impuretés dans le boîtier de filtre.
2. Desserrer la vis (1) avec une clé mâle de 6 mm. Enle-
ver le couvercle (2). Remplacer et huiler des joints
toriques neufs dans le couvercle.
3. Retirer le filtre (3).
4. Aspirer l'huile avec une pompe de vidange d'huile, via
le boîtier du filtre à huile. Brancher le flexible au tuyau
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d'aspiration (4) sur le fond du boîtier.
5. Mesurer la quantité correcte d'huile et remplir
l'inverseur via le boîtier de filtre à huile. Prière de se
reporter au chapitre « Caractéristiques techniques »
pour les contenances et les qualités d'huile.
IMPORTANT! Ne jamais remplir l'inverseur à raz bord.
6. Monter le filtre neuf (3) dans le boîtier de filtre.
7. Monter le couvercle. Couple de serrage : 5–8 Nm.
8. Amener le levier de commande en position neutre.
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Démarrer et laisser tourner le moteur à 1500 tr/min
pendant quelques minutes pour que le refroidisseur
d'huile de l'inverseur se remplisse d'huile.
9. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Faire
l'appoint si nécessaire.
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