Schéma De Maintenance - Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions

Schéma de maintenance
Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont conçus pour assurer une sécurité de fonctionnement et une durée de
vie optimales. Ils sont prévus pour résister à l'environnement marin mais également pour avoir le moins d'impact possible
sur celui-ci. Un entretien régulier conforme au schéma permettra de conserver ces propriétés et d'éviter des dysfonction-
nements superflus.
Inspection de garantie
Au cours de la période d'utilisation initiale, l'inspection de garantie contractuelle, la « Première inspection d'entretien »,
doit être effectuée par un atelier agrée Volvo Penta. Les instructions concernant le mode et la date d'exécution de cette
inspection sont décrites dans le Livret de garantie et d'entretien.
Protection prolongée pour les bateaux de plaisance
Volvo Penta propose un programme de protection prolongée pour les moteurs marins diesel, y compris les transmissions
de ces moteurs, à condition que ces composants soient utilisés uniquement pour la navigation de plaisance. Pour que le
programme de protection prolongée soit valide, le moteur et la transmission doivent, aux frais du propriétaire, être soumis
à un service de protection prolongée spécifique, effectué par un distributeur, un concessionnaire ou un atelier agréé
Volvo Penta, avant l'expiration de la période de garantie ordinaire de 12 mois. Vous trouverez de plus amples
informations dans le Livret de garantie et d'entretien.
AVERTISSEMENT ! Avant toute opération d'entretien, prière de lire minutieusement le chapi-
tre « Maintenance ». Il contient des conseils qui vous permettront d'effectuer une intervention
fiable et correcte.
IMPORTANT ! Les points de maintenance précédés du signe
atelier agréé Volvo Penta.
Chaque jour, avant la première mise en route :
● Moteur et compartiment moteur. Inspection générale ................................................ page 49
● Huile moteur. Contrôle du niveau .............................................................................. page 52
● Liquide de refroidissement. Contrôle du niveau ........................................................ page 56
● Inspection générale de la transmission, de(s) hélice(s) et du tableau.
Contrôle d'étanchéité et de fonctionnement. ........................................................ non illustré
Toutes les deux semaines :
● Batterie. Contrôle du niveau de l'électrolyte .............................................................. page 63
● Filtre eau de mer. Nettoyage ....................................................................................... page 59
● Transmission SX, DP-S. Contrôle des anodes sacrificielles ..................................... page 69
● Transmission XDP. Contrôle des anodes sacrificielles ............................................. page 74
● Transmission SX, DP-S. Contrôle du niveau d'huile. ................................................ page 70
● Transmission XDP. Contrôle du niveau d'huile. ........................................................ page 76
● Transmission SX, DP-S. Pompe de Power Trim Contrôle du niveau d'huile. ........... page 72
● Transmission XDP. Pompe de Power Trim Contrôle du niveau d'huile. .............. page 73/78
● Transmissions hors-bord. Servopompe. Contrôle du niveau d'huile. .................. non illustré
● Inverseur. Contrôle du niveau d'huile. ......................................................................... page 67
Toutes les 50 heures / au moins tous les 12 mois, Inclus dans le service de
protection prolongée :
● Transmission XDP. Vérifiez l'état des soufflets .......................................................... page 78
Toutes les 200 heures / au moins tous les 12 moisInclus dans le service de
protection prolongée :
● Transmission SX, DP-S. Remplacer l'anode sacrificielle .......................................... page 69
● Transmission XDP. Remplacer l'anode sacrificielle .................................................. page 75
● Transmissions hors-bord. Vidange d'huile ................................................................ page 70
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
SCHÉMA DE MAINTENANCE
doivent être effectués par un
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