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AIDES À LA CONDUITE AUXILIAIRES
Système de surveillance des
angles morts (BSM) – selon
l'équipement
Le système de surveillance des angles morts
utilise deux capteurs à radar, situés dans les
feux arrière, pour détecter les véhicules im-
matriculés (voitures, camions, motocyclet-
tes, etc.) qui pénètrent dans un angle mort à
partir de l'arrière, de l'avant ou du côté du
véhicule.
Zones de détection arrière
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Au démarrage du moteur, le témoin d'avertis-
sement du système de surveillance des an-
gles morts s'allume momentanément sur les
deux rétroviseurs extérieurs pour signaler au
conducteur que le système est fonctionnel.
Le système de surveillance des angles morts
est fonctionnel lorsque le véhicule se trouve à
un rapport de marche avant ou à la position R
(MARCHE ARRIÈRE) et qu'il passe en mode
d'attente lorsque le véhicule est à la posi-
tion P (STATIONNEMENT).
La zone de détection du système de surveil-
lance des angles morts s'étend sur environ
une largeur de voie de 3,8 m (12 pi) des
deux côtés du véhicule. La longueur de zone
commence au rétroviseur extérieur arrière et
s'étend sur environ 3 m (10 pi) au-delà du
pare-chocs arrière du véhicule. Le système
de surveillance des angles morts surveille les
zones de détection des deux côtés du véhi-
cule lorsque la vitesse du véhicule atteint au
moins 10 km/h (6 mi/h) environ et signale au
conducteur la présence de véhicules dans
ces zones.
Le système de surveillance des angles morts
signale au conducteur la présence d'objets
dans les zones de détection en allumant le
témoin d'avertissement du système de sur-
veillance des angles morts situé dans les
rétroviseurs extérieurs, en plus d'émettre une
alarme sonore (carillon) et de réduire le vo-
lume de la radio.
Consultez le paragraphe « Modes de
conduite » dans cette section pour obtenir de
plus amples renseignements.
Témoin du système d'avertissement
d'angle mort
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