Système D'aide Au Stationnement Actif Parksense - Dodge RAM 1500 2019 Guide D'utilisation

MISE EN GARDE!
le haut-parleur émet une tonalité conti-
nue. De plus, les capteurs peuvent dé-
tecter le support d'attelage de rotule et
la boule d'attelage, en fonction de leur
taille et de leur forme, donnant une
fausse indication de présence d'un obs-
tacle derrière le véhicule.
AVERTISSEMENT!
• Le système ParkSense constitue une
simple aide au stationnement et il n'est
pas en mesure de détecter tous les obs-
tacles, notamment les petits obstacles.
Les bordures de stationnement peuvent
être détectées temporairement ou pas
du tout. Les obstacles au-dessus ou au-
dessous des capteurs ne sont pas détec-
tés s'ils sont trop près.
• Vous devez conduire lentement lorsque
vous utilisez le système ParkSense afin
de pouvoir arrêter le véhicule à temps
lorsqu'un obstacle est détecté. Il est
recommandé de regarder par-dessus vo-
AVERTISSEMENT!
tre épaule lors de l'utilisation du sys-
tème ParkSense.
SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT
ACTIF PARKSENSE
Le système d'aide au stationnement actif
ParkSense est conçu pour aider le conduc-
teur pendant les manœuvres de stationne-
ment parallèle et perpendiculaire en détermi-
nant un espace de stationnement adéquat,
en offrant des directives audibles et visuelles
et en contrôlant le volant. Le système d'aide
au stationnement actif ParkSense est défini
comme étant « semi-automatique », car le
conducteur maintient le contrôle de la pédale
d'accélérateur, du sélecteur de rapport et des
freins. En fonction de la sélection de manœu-
vres de stationnement du conducteur, le sys-
tème d'aide au stationnement
ParkSense peut manœuvrer un véhicule dans
un espace de stationnement parallèle ou per-
pendiculaire de chaque côté (côté conduc-
teur ou côté passager).
NOTA :
• Le conducteur est toujours responsable de
contrôler le véhicule, de vérifier la présence
d'objets à proximité et d'intervenir au be-
soin.
• Le système est conçu pour aider le conduc-
teur et non pour le remplacer.
• Pendant une manœuvre semi-automatique,
si le conducteur touche le volant après avoir
été averti de retirer les mains du volant, le
système est désactivé et le conducteur de-
vra terminer manuellement la manœuvre de
stationnement.
• Le système peut ne pas fonctionner dans
toutes les conditions (par exemple, les
conditions environnementales comme la
forte pluie, la neige, etc., ou lors de la
recherche d'un espace de stationnement
dont les surfaces absorbent les vagues de
capteurs ultrasonores).
• Les nouveaux véhicules qui se trouvent
actif
chez le concessionnaire doivent avoir au
moins 48 km (30 mi) accumulés avant que
le système ParkSense d'aide au stationne-
ment actif soit bien étalonné et fonctionne
avec précision. Ceci provient de l'étalon-
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