Dodge RAM 1500 2019 Guide D'utilisation page 206

Cette boîte de transfert à commande électro-
nique offre quatre positions de mode :
• Position 2 ROUES MOTRICES GAMME
HAUTE (2WD)
• Position mode 4WD HIGH (4 ROUES MO-
TRICES GAMME HAUTE)
• Position mode 4WD LOW (4 ROUES MO-
TRICES GAMME BASSE)
• Position N (POINT MORT)
Pour obtenir de plus amples renseignements
concernant l'utilisation appropriée de cha-
que position de mode de la boîte de transfert,
consultez les renseignements ci-dessous :
2WD (2 ROUES MOTRICES)
Propulsion arrière gamme haute – Cette
gamme est utilisée pour la conduite normale
sur route et autoroute, sur des chaussées
pavées et sèches.
MODE 4WD HIGH (4 ROUES MOTRICES GAMME
HAUTE)
4 roues motrices gamme haute – Cette
gamme optimise le couple à l'arbre de trans-
mission avant, ce qui force les roues avant et
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arrière à tourner à la même vitesse. Elle
assure une traction accrue sur les surfaces
instables ou glissantes seulement.
MODE 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES GAMME
BASSE)
4 roues motrices gamme basse – Cette
gamme est utilisée pour la conduite à basse
vitesse en mode 4 roues motrices. Elle opti-
mise le couple à l'arbre de transmission
avant, ce qui force les roues avant et arrière à
tourner à la même vitesse. Cette gamme offre
une adhérence accrue et un couple maximal
pour les chaussées meubles ou glissantes
seulement. Ne dépassez pas la vitesse de
40 km/h (25 mi/h).
N (POINT MORT)
Point mort – Cette gamme dissocie les arbres
de transmission avant et arrière du groupe
motopropulseur. Elle est utile pour remor-
quer le véhicule avec toutes les roues au sol
derrière un autre véhicule. Consultez le para-
graphe « Remorquage derrière un véhicule de
loisir » dans cette section pour obtenir de
plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
• Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre
véhicule sans surveillance alors que la
boîte de transfert est à la position N
(POINT MORT) et que le frein de station-
nement n'est pas complètement serré.
Lorsque la boîte de transfert est à la
position N (POINT MORT), les arbres de
transmission avant et arrière sont disso-
ciés du groupe motopropulseur et le vé-
hicule peut se déplacer, même si la
transmission se trouve à la position P
(STATIONNEMENT) dans le cas d'une
transmission automatique et dans un
rapport dans le cas d'une transmission
manuelle. Le frein de stationnement
doit toujours être serré lorsque le con-
ducteur n'est pas dans le véhicule.
• La transmission peut ne pas activer la
position de STATIONNEMENT si le véhi-
cule est en mouvement. Vous devez tou-
jours immobiliser complètement le véhi-
cule avant de passer à la position P
(STATIONNEMENT) et vous assurer que