Dodge RAM 1500 2019 Guide D'utilisation page 190

Fonctions du bouton ENGINE START/STOP (DÉ-
MARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) – Pied du
conducteur ne reposant PAS sur la pédale de
frein (en position P [STATIONNEMENT] ou
N [POINT MORT])
Le bouton ENGINE START/STOP (DÉMAR-
RAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) offre un
fonctionnement similaire à celui d'un com-
mutateur d'allumage. Les trois modes sont :
OFF (ARRÊT), ACC (ACCESSOIRES) et RUN
(MARCHE). Pour changer les modes du com-
mutateur d'allumage sans démarrer le véhi-
cule et pour utiliser les accessoires, suivez
ces étapes :
1. Débutez avec le commutateur d'allumage
à la position OFF (ARRÊT).
2. Appuyez sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MO-
TEUR) une fois pour placer l'allumage à la
position ACC (ACCESSOIRES).
3. Appuyez sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MO-
TEUR) une deuxième fois pour remettre le
commutateur d'allumage à la posi-
tion RUN (MARCHE).
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4. Appuyez sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MO-
TEUR) une troisième fois pour placer le
commutateur d'allumage à la posi-
tion OFF (ARRÊT).
Stationnement automatique AutoPark – Le-
vier de vitesses rotatif et transmission à
huit vitesses seulement
Le système de stationnement automatique
AutoPark est une fonction supplémentaire
aidant à placer le véhicule en position P
(STATIONNEMENT) si les situations dont il
est question dans les pages suivantes sur-
viennent. Il s'agit d'un système de secours et
ne doit pas être utilisé comme principale
méthode par laquelle le conducteur met le
véhicule en position P (STATIONNEMENT).
Les conditions dans lesquelles le système de
stationnement automatique AutoPark est ac-
tivé sont décrites dans les pages suivantes.
MISE EN GARDE!
• Le manque d'attention du conducteur
pourrait empêcher de placer le véhicule
MISE EN GARDE!
en position de STATIONNEMENT. TOU-
JOURS VÉRIFIER VISUELLEMENT que
votre véhicule est en position de STA-
TIONNEMENT en vérifiant que le « P »
non clignotant est bien indiqué à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments et
près du levier de vitesse. Si le témoin
« P » clignote, cela signifie que votre
véhicule n'est pas en position PARK
(STATIONNEMENT). À titre de précau-
tion supplémentaire, serrez toujours le
frein de stationnement lorsque vous
quittez le véhicule.
• Le stationnement automatique Auto-
Park est une fonction supplémentaire.
Elle n'est pas conçue pour remplacer le
fait de devoir placer la transmission du
véhicule en position de STATIONNE-
MENT. Il s'agit d'un système de secours
et ne doit pas être utilisé comme princi-
pale méthode par laquelle le conducteur
met le véhicule en position P (STATION-
NEMENT).