Dodge RAM 1500 2019 Guide D'utilisation page 254

électronique. Un tel dispositif n'est pas
requis si la remorque est munie d'un sys-
tème de commande électronique des
freins.
• Il est conseillé de disposer d'un système de
freinage sur les remorques de plus de
453 kg (1 000 lb); un tel système est
obligatoire sur les remorques de plus de
907 kg (2 000 lb).
MISE EN GARDE!
• Ne raccordez jamais les freins de remor-
que au circuit de freinage hydraulique
de votre véhicule. Cela risquerait de sur-
charger et d'endommager le système de
freinage. Cela pourrait donner lieu à une
perte de la capacité de freinage et pro-
voquer une collision.
• Le remorquage accroît inévitablement
les distances de freinage. Lorsque vous
tractez une remorque, prévoyez toujours
une distance suffisante entre votre véhi-
cule et celui qui vous précède. Dans le
cas contraire, vous risquez de provoquer
une collision.
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AVERTISSEMENT!
Si le poids de la remorque chargée dé-
passe 453 kg (1 000 lb), celle-ci doit être
équipée de ses propres freins et leur capa-
cité de freinage doit être adéquate. La
non-observation de cette règle pourrait en-
traîner une usure prématurée des garnitu-
res de freins, exiger un effort supplémen-
taire sur la pédale de frein et prolonger les
distances de freinage.
Module de freinage intégré pour remorque –
selon l'équipement
Votre véhicule peut être muni d'un module de
freinage intégré pour remorque pour les
freins de remorque à commande électrohy-
draulique.
NOTA :
Ce module a été conçu et a été vérifié avec
des freins de remorque électriques et des
nouveaux systèmes à commande électrohy-
draulique. Certains systèmes à commande
électrohydraulique antérieurs peuvent ne pas
être compatibles avec le module de freinage
intégré pour remorque.
Module de freinage intégré pour
remorque
L'interface utilisateur comporte les éléments
suivants :
Levier de commande manuelle des freins
Faites glisser le levier de commande ma-
nuelle des freins vers la gauche pour activer
la puissance aux freins électriques de la
remorque indépendamment des freins du vé-
hicule tracteur. Si le levier de commande
manuelle des freins est activé pendant que le
frein est aussi appliqué, l'entrée la plus