Table des Matières
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Roues chromées à vapeur foncée, noir satin ou
à revêtement clair peu lustré
AVERTISSEMENT!
Si votre véhicule est équipé de ce type
spécial de roues, N'UTILISEZ PAS de pro-
duits de nettoyage de roue, de composés
abrasifs ou des pâtes à polir. Ils endomma-
geront le fini de façon permanente et de
tels dommages ne sont pas couverts par la
garantie limitée de véhicule neuf. EFFEC-
TUEZ LE LAVAGE UNIQUEMENT À LA
MAIN EN UTILISANT DU SAVON DOUX
ET DE L'EAU ET NETTOYEZ AVEC UN
CHIFFON DOUX. Si vous utilisez régulière-
ment cette méthode de nettoyage, vos
roues conserveront leur fini.
NORMES DE CLASSIFICATION
UNIFORMISÉE DES PNEUS DU
MINISTÈRE DES TRANSPORTS
Les catégories de pneus suivantes ont
été établies par la National Highway
Traffic Safety Administration (NHTSA)
des États-Unis. Les indices attribués
par le fabricant de pneus pour chaque
catégorie figurent sur le flanc des
pneus de votre véhicule.
Tous les pneus des véhicules de tou-
risme doivent être conformes aux nor-
mes de sécurité fédérales en plus de
ces indices.
Indice d'usure de la bande de
roulement
L'indice d'usure de la bande de roule-
ment est une mesure comparative ba-
sée sur l'usure d'un pneu lors d'essais
effectués dans un environnement
contrôlé, soit sur une piste d'essai
gouvernementale
spécifique.
exemple, un pneu d'indice 150 doit
s'user une fois et demie moins vite
qu'un pneu d'indice 100 sur un circuit
d'essai gouvernemental. Le rende-
ment relatif des pneus dépend toute-
fois des conditions réelles d'utilisation
et peut différer grandement de la
norme en raison des habitudes de
conduite, de l'entretien, des caracté-
ristiques de la route et du climat.
Par
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