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ter le chargement et le déchargement de la
marchandise. Pour accéder au mode d'en-
trée et de sortie, appuyez une fois sur le
sélecteur de hauteur vers le bas à partir de
la position NRH (Garde au sol normale)
lorsque la vitesse du véhicule est inférieure
à 53 km/h (33 mi/h). Lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à 24 km/h (15 mi/h),
la hauteur du véhicule s'abaisse. Si la vi-
tesse du véhicule demeure entre 24 km/h
(15 mi/h) et 40 km/h (25 mi/h) pendant
plus de 60 secondes, ou si la vitesse du
véhicule dépasse 40 km/h (25 mi/h), le
mode d'entrée et de sortie est annulé. Pour
revenir au mode de hauteur normale, ap-
puyez une fois sur le sélecteur de hauteur
vers le haut en mode d'entrée et de sortie,
ou conduisez le véhicule à une vitesse
supérieure à 24 km/h (15 mi/h). Le mode
d'entrée et de sortie peut ne pas être dis-
ponible en raison de la charge utile du
véhicule; un message s'affiche à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments lors-
que cela se produit.
210
Consultez le paragraphe « Affichage du
groupe d'instruments » dans la section « Pré-
sentation du tableau de bord de votre véhi-
cule » du guide de l'automobiliste pour obte-
nir de plus amples renseignements.
Modes de suspension
pneumatique
Le système de suspension pneumatique
comporte plusieurs modes pour protéger le
système dans des situations particulières :
Automatic AERO Mode (Mode AÉRODYNAMIQUE
automatique)
Pour améliorer l'aérodynamisme, le système
de suspension pneumatique est doté d'une
fonction qui permet au véhicule de passer en
hauteur AÉRODYNAMIQUE automatique-
ment. Consultez le paragraphe « Affichage du
groupe d'instruments » dans la section « Pré-
sentation du tableau de bord de votre véhi-
cule » du guide de l'automobiliste pour obte-
nir de plus amples renseignements.
Le mode aérodynamique automatique peut
être désactivé au moyen des réglages du
véhicule ou sur votre radio Uconnect.
NOTA :
Ce mode doit être utilisé lorsque le moteur
est en marche.
Tire/Jack Mode (Mode pneu-cric)
Pour faciliter le remplacement d'une roue, le
système de suspension pneumatique est
muni d'une fonction qui permet de désactiver
le système de mise à niveau automatique.
Consultez le paragraphe « Affichage du
groupe d'instruments » dans la section « Pré-
sentation du tableau de bord de votre véhi-
cule » du guide de l'automobiliste pour obte-
nir de plus amples renseignements.
NOTA :
Ce mode doit être utilisé lorsque le moteur
est en marche.
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