Contrôle Dynamique De La Traction; Traction (Dtc); Réglage Électronique Du Châssis; Châssis (D-Esa) - Bmw Motorrad R 1250 Rt Mode D'emploi

Contrôle dynamique de
4
la traction (DTC)
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avec modes de conduite Pro
Activation et
désactivation de la
fonction DTC
Mettre le contact.
Ouvrir le menu Réglages,
puis l'option de menu DTC.
z
AVIS
Ce menu ne peut pas être activé
en roulant.
Sélectionner Off (unique)
pour désactiver une fois le
DTC jusqu'à la mise du contact
EO
suivante.
est allumé.
Sélectionner On pour activer le
DTC. A titre de solution alter-
native : couper le contact et le
remettre.
s'éteint, le voyant de
contrôle et d'alerte DTC se
met à clignoter si l'autodiagnostic
n'est pas terminé.
Réglage électronique
du châssis (D-ESA)
avec Dynamic ESA
Possibilités de réglage de
Dynamic ESA
Le réglage électronique du châs-
sis Dynamic ESA peut adapter
automatiquement votre moto à la
charge. Si le réglage du ressort
est réglé sur AUTO, le pilote n'a
pas besoin de s'occuper du ré-
glage de la charge utile.
Pour de plus amples informations
concernant Dynamic ESA, voir
le chapitre « La technologie en
détail » (
Modes d'amortissement
disponibles
Pour une conduite sur route
confortable : ROAD
Pour une conduite sur route
dynamique : DYNA
Réglages de la charge
disponibles
Réglage minimal du ressort
EO
prédéterminé : MIN
Compensateur de position de
conduite actif avec réglage au-
tomatique du ressort : AUTO
Réglage maximal du ressort
prédéterminé : MAX
151).