BMW Motorrad R 1250 RT Mode D'emploi page 123

ressorts un amortissement plus
souple.
Réglage de
l'amortissement de la roue
arrière
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Effectuer la procédure de ré-
glage de l'amortissement pour
le côté gauche du véhicule.
Pour augmenter l'amortis-
sement, tourner la vis de
réglage 1 dans le sens horaire.
Pour diminuer l'amortissement,
tourner la vis de réglage 1
dans le sens antihoraire.
AVIS
BMW Motorrad recommande
de choisir le réglage conduite
en solo avec bagage pour les
véhicules spéciaux.
Réglage de base de
l'amortissement de la
roue arrière
sans Dynamic ESA
Tourner la molette de réglage
dans le sens horaire jusqu'en
butée, puis de 6 clics dans
le sens horaire contraire.
(Conduite en solo sans
chargement)
Tourner la molette de réglage
dans le sens horaire jusqu'en
butée, puis de 4 clics dans le
sens horaire contraire. (Utilisa-
tion en solo avec chargement)
Réglage de base de
l'amortissement de la
roue arrière
Tourner la molette de réglage
dans le sens horaire jusqu'en
butée, puis de 2 clics dans
le sens horaire contraire.
(Conduite passager avec
chargement)
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