Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 61

¿Cómo funciona una batería de plomo?
n
1
batería cargada
+/- 13V
Temperatura de helada del electrólito
batería cargada: -40°C
batería descargada: -6°C
Densidad del electrólito
batería cargada: 1.28kg/dm³
batería descargada: 1.15gk/dm³
Consecuencias de varias descargas sucesivas antes de recargar, o descarga profunda:
n
1
batería cargada
+/- 13V
2.
No recargue nunca el Booster con un cargador de garaje no automático o un cargador
automático en posición de « carga rápida » o « boost ».
Ya que corren peligro de sobrecargar el Booster y, encima de 14,7V, hay formación de
n
hidrógeno en las baterías, peligro de explosión y desecación interna de las baterías.
3.
Nunca descargue totalmente las baterías del Booster.
Las baterías no tienen efecto de memoria.
n
Riesgo de sulfatación irreversible.
n
4.
Nunca recargue el Booster a 24V dentro de un vehículo.
62
2
Sulfato
de
plomo
arranque
=
descarga
El ácido esta atraído por el plomo:
creación de sulfato de plomo
2
arranque
=
descarga
El ácido esta atraído por el plomo:
creación de sulfato de plomo
3
recarga
=
Regreso del ácido en el agua
Eliminación del sulfato de plomo
3
batería profundamente
descargada +/- 11V
El ácido "corroe el plomo"
Acumulación de sulfato
4
batería recargada
Regreso del ácido en el agua
Marcas del ácido y del sulfato
en las placas de plomo
daños irreversibles
= falta de potencia