Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 100

Πώς λειτουργεί μια μπαταρία μολύβδου ?
n
1
φορτισµένη
µπαταρία +/- 13V
Θερµοκρασία τζελ ηλεκτρολύτη
φορτισµένη µπαταρία
αποφορτισµένη µπαταρία
Πυκνότητα ηλεκτρολύτη
φορτισµένη µπαταρία
αποφορτισµένη µπαταρία
Συνέπειες πολλαπλών διαδοχικών αποφορτίσεων πριν από την επαναφόρτιση ή
n
πλήρους αποφόρτισης:
1
φορτισµένη
µπαταρία +/- 13V
2.
Μην φορτίζετε τον ενισχυτή ποτέ από μη αυτόματο φορτιστή συνεργείου ή από αυτό-
ματο φορτιστή τοποθετημένο στην ένδειξη « γρήγορη φόρτιση » ή « ενισχυτής ».
Κατ' αυτόν τον τρόπο υπάρχει κίνδυνος να υπερφορτιστεί ο ενισχυτής και πέραν των
n
14,7 βολτ σχηματίζεται υδρογόνο μέσα στις μπαταρίες, με κίνδυνο έκρηξης και εσωτερι-
κής αποξήρανσης των μπαταριών.
3.
Μην αποφορτίζετε ποτέ τελείως τη μπαταρία του ενισχυτή σας.
Όι μπαταρίες δεν διαθέτουν μνήμη.
n
Κίνδυνος μη αναστρέψιμης θείωσης.
n
4.
Μην φορτίζετε ποτέ τον ενισχυτή σας στα 24 βολτ πάνω σε όχημα.
101
2
θειικό
µόλυβδο
εκκίνηση
=
αποφόρτιση
Το οξύ έλκεται από το µόλυβδο:
δηµιουργία θειικού µόλυβδου
: -40°c
: -6°c
: 1,28 kg/dm3
: 1,15 kg/dm3
2
εκκίνηση
=
αποφόρτιση
Το οξύ έλκεται από το µόλυβδο:
δηµιουργία θειικού µόλυβδου
3
Επαναφόρτιση
=
επιστροφή του οξέω στο νερό
εξουδετέρωση θειικού µόλυβδου
3
πλήρω αποφορτισµένη
µπαταρία +/- 11 V
το οξύ διαβρώνει το µόλυβδο
συσσώρευση θειική ένωση
4
επαναφορτισµένη µπαταρία
επιστροφή του οξέω στο νερό
ίχνη οξέω και θειική
ένωση στι πλάκε µολύβδου
ανεπανόρθωτε βλάβε
= µειωµένη ισχύ