Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 23

5.
Kijk na of de oplaadspanning optimaal is.
Er zeker van zijn dat op de plaats waar de Booster aangesloten is, de spanning +/- 14,4V
n
debiteert, anders dient u de spanning (voeding) en de massa aansluitingen te controleren
bij ongeveer 2000 TPM toerental. Een spanning van 13V is niet voldoende om de Booster
op te laden.
4.2. Starten
1.
Belangrijk: bij moeilijk te starten voertuigen moet men 3 minuten wachten tussen twee
startpogingen van maximaal 10 seconden.
Drie redenen:
n
a. De spanning van de batterij van de Booster een kans geven zich te kunnen
herstellen.
b. De gassen in de batterij de kans geven zich te vernieuwen.
c. De interne componenten van de batterij een kans geven om te koelen.
Als u niet wacht en/of de startpoging duurt te lang; riskeert u kracht te verliezen, verlaagt
n
u uw startkansen bij een 2e startpoging en riskeert u de interne zekering te smelten.
2.
Sluit nooit een Booster aan op een batterij of een starter die in kortsluiting is.
3.
Ontkoppel nooit de Booster bij een draaiende motor wanneer er geen batterij aanwezig
is in het voertuig of wanneer de batterij van het voertuig over 0 volt beschikt.
Dit kan de diodes van de stroomgenerator beschadigen.
n
4.
Zet nooit de Booster in kortsluiting door bijv. de rode klem (+) aan te sluiten op de
negatieve accupool van het voertuig en de blauwe klem (-) op de massa van de motor.
De zekering van de batterij zal onmiddellijk smelten.
n
4.3. Opmerking
Als u uw Booster uitleent, gelieve dan goed de verschillende gebruiksaanwijzingen mee te
delen. De levensduur van uw Booster hangt er van af.
Als u langdurig verzekerd wilt zijn van een goede
werking van uw Booster, laat deze zich dan
permanent laden in zijn
oplaadstation.
NL
24