Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 153

5.
Kontrollera om laddningsspänningen är optimal.
Säkerställ att spänningen på den plats där startboostern är ansluten ligger inom +/- 14,4V
n
vid ca 2000 varv per minut. Om inte, kontrollera jord och anslutningar. En spänning på 13V
räcker inte för att ladda startboostern.
4.2. Att starta
1.
Viktigt: på fordon som är svårstartade, ska man vänta i 3 minuter mellan två startförsök
på max. 10 sekunder.
Tre orsaker:
n
a. Att låta spänningen i starthjälpens batteri återhämta sig.
b. Att låta gasutvecklingen inuti batteriet komma igång igen.
c. Att låta komponenterna inuti batteriet kallna.
Om du inte väntar och/eller om startförsöket pågår för länge, riskerar du att förlora
n
effekt, startchanserna blir reducerade vid det andra försöket och du löper risken att den
invändiga säkringen smälter.
2.
Anslut aldrig boostern till ett batteri eller starta det inte i kortslutning.
3.
Koppla aldrig bort starthjälpen medan motorn är igång när inget batteri finns i fordonet
eller när fordonets batteri visar 0 volt.
Detta kan skada växelströmsgeneratorns dioder.
n
4.
Kortslut aldrig batteriet, till exempel genom att ansluta den röda klämman (+) till den
negativa polen och den blå klämman (-) till fordonets jordpunkt.
Batteriets säkring går sönder på mindre än en sekund.
n
4.3. Anmärkning
Om någon annan använder starthjälpen, bör man försäkra sig om att den personen är väl
informerad om hur man använder starthjälpen på ett säkert sätt och har läst igenom och
förstått vad som står i bruksanvisningen. Starthjälpens livslängd är helt beroende av dettan.
För att säkerställa att startboostern används på ett
optimalt sätt ska du se till att den alltid är
placerad i laddningsstationen.
SV
154