Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 140

5.
Sigarettennerkontakten i bilen må kontrolleres.
Sigarettennerkontakten i bilen må gi 14 eller 14,4V ved 2000 rpm. Hvis ikke, må jordfor-
n
bindelsen og tilkoblingene kontrolleres. En spenning på 13V i sigarettennerkontakten er
ikke tilstrekkelig for å lade starthjelpen.
4.2. Start
1.
Viktig: på biler som er vanskelig å starte, må du vente i 3 minutter mellom hvert startfor-
søk (hvert forsøk må vare i høyst 10 sekunder).
Grunnen til dette er:
n
a. Øke starthjelpbatteriets spenning.
b. Drive ut gassene i batteriet.
c. Avkjøle elementene inne i batteriet.
Hvis du ikke venter og/eller hvis startforsøket varer for lenge, risikerer du å miste effekt,
n
du reduserer sjansen for å kunne starte på andre forsøk og du risikerer at den interne
sikringen smelter.
2.
Starthjelpen må aldri kobles til et batteri eller en starter som er kortsluttet.
3.
Starthjelpen må aldri kobles fra mens motoren går når det ikke er batteri i bilen, eller hvis
bilbatteriet viser 0V.
Dette kan skade generatordiodene.
n
4.
Starthjelpen må aldri kortsluttes, for eksempel ved å koble den røde klemmen (+) til
batteriets negative pol (-), og den blå klemmen (-) til motorens jordforbindelse.
Sikringen i batteriet vil smelte på under et sekund.
n
4.3. Merknad
Hvis starthjelpen lånes bort, må du sørge for at den som låner den, kjenner til de forskjel-
lige bruksinstruksene – starthjelpens levetid avhenger av dette.
For å garantere at starthjelpen fungerer optimalt bør den
oppbevares i ladestasjonen og lades permanent.
NO
141