Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 166

5.
Tarkista, onko latausjännite optimaalinen.
Varmista, että käynnistysakun liitäntäpaikan jännite on +/- 14,4V moottorin pyöriessä
n
2000 kierrosta minuutissa. Jos näin ei ole, tarkista maadoitus ja liitännät. 13V:n jännite ei
riitä käynnistysakun lataukseen.
4.2. Käynnistys
1.
Tärkeää: jos ajoneuvoa on vaikea käynnistää, kahden käynnistysyrityksen välillä on
odotettava 3 minuuttia (käynnistä enintään 10 sekuntia).
Tähän on kolme syytä:
n
a. Boosterin akun jännite ehtii nousta.
b. Kaasut ehtivät uudistua akun sisällä.
c. Akun sisäosat ehtivät jäähtyä.
Jos et odota riittävän kauan ja/tai jos käynnistysyritys on liian pitkä, teho voi heikentyä,
n
toisen käynnistysyrityksen onnistumismahdollisuudet pienenevät ja sisäinen sulake voi
palaa.
2.
Älä koskaan kytke Boosteria oikosulussa olevaan akkuun tai käynnistysmoottoriin.
3.
Älä koskaan irrota Boosteria moottorin käydessä, jos ajoneuvossa ei ole akkua tai jos
ajoneuvon akun jännite on 0 volttia.
Se voi vahingoittaa laturin diodeja.
n
4.
Älä koskaan aiheuta Boosteriin oikosulkua esimerkiksi kytkemällä punainen pihti (+)
akun miinusnapaan ja sininen pihti (-) moottorin maadoitukseen.
Akun sulake palaa välittömästi.
n
4.3. Huomiot
Jos lainaat Boosteria, kerro sen käyttöohjeet, jotta käyttöikä säilyisi pitkänä.
Jotta käynnistysakun käyttöominaisuudet säilyisivät
optimaalisina, säilytä sitä aina latausasemassa.
FI
167