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2.2. Le voltmètre
Appuyez sur le bouton pour vérifier le niveau de charge de la batterie du Booster.
2.3. L'alternateur du véhicule
Pour tester son fonctionnement, après la mise en marche du moteur, laissez le Booster
connecté sur la batterie et appuyez sur le bouton-poussoir. Le voltmètre doit indiquer 14 à
14,4V moteur tournant à 2000 tours/minute.
2.4. Pince à LED
La pince bleue est pourvue d'une LED pour éviter des mauvaises connexions dans l'obscu-
rité. Pour l'allumer, appuyez simplement sur le bouton-poussoir rouge.
Cette LED est alimentée par 3 piles LR44 situées dans le manche de la pince (côté bouton
poussoir).
2.5. La station de recharge AC - Atelier
Fournie avec un chargeur /maintien de charge AC/DC 230/12V automatique électronique.
La simple remise en place du Booster dans sa station de recharge permet à celui-ci d'être
rechargé à 100% pour l'intervention suivante. Idéalement, votre Booster doit être en
charge en permanence.
Nous conseillons fortement de raccorder le chargeur dans une boite de dérivation afin
d'éviter tout débranchement accidentel (ex.: débranchement par un collègue qui doit
utiliser la prise).
Veillez également à ce que le chargeur soit alimenté en permanence, certaines sociétés
coupent le « général » en fin de journée -> le Booster ne charge plus !!!
Un support avec une boutonnière permet de suspendre le chargeur à côté de la station,
vous pourrez ainsi vous assurer d'un simple coup d'œil que votre Booster est bien en charge.
Si la lampe du chargeur est:
Orange: votre Booster est en charge.
Verte: votre Booster est chargé.
Rouge: il y a un problème dans le circuit de recharge. Attention, votre Booster ne
charge pas. Contactez immédiatement votre revendeur.
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