Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 139

Hvordan fungerer et blybatteri ?
n
1
ladet batte
+/- 13V
Elektrolyttens frysetemperatur
ladet batteri : -40°c
utladet batteri : -6°c
Elektrolyttens tetthet
ladet batteri : 1,28 kg/dm3
utladet batteri : 1,15 kg/dm3
Konsekvenser av flere etterfølgende utladninger før oppladning, eller dyp utladning:
n
1
ladet batteri
+/- 13V
2.
Starthjelpen må aldri lades på en ikke-automatisk eller en automatisk lader som er i
« hurtigladingsposisjon » eller « starthjelpposisjon ».
Dette kan føre til at starthjelpen overopplades, og over 14,7V dannes det hydrogen i
n
batteriene, det er fare for eksplosjon og uttørking inne i batteriene.
3.
Starthjelpbatteriet må aldri dyputlades.
Batteriene har ingen minnefunksjon.
n
Risiko for at batteriet sulfaterer og mister sin effekt for godt.
n
4.
Starthjelpen må aldri lades i en bil med en 24V ladekontakt (sigarettenner).
140
2
blysulfat
oppstart
=
utladning
Syren tiltrekkes av blyet:
dannelse av blysulfat
2
oppstart
=
utladning
Syren tiltrekkes av blyet:
dannelse av blysulfat
3
ladning
=
Syren går tilbake til vannet
Eliminering av blysulfat
3
dypt utladet batteri
+/- 11V
Syren "tærer på blyet"
Lagring av sulfat
4
oppladet batteri
Syren går tilbake til vannet
Spor etter syre og sulfat på
blyplatene
permanente skader
= effektmangel