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6. Elektronische Bauteile im Fahrzeug
6.1. Geschichte
Seit rund zwanzig Jahren werden die verschiedenen Fahrzeuge immer mehr mit hoch
entwickelten, elektronischen Bauteilen ausgestattet.
Bei diesen Fahrzeugen kann ohne Bedenken ein Booster benutzt werden, ganz im
Gegensatz zu herkömmlichen Starttechniken, die noch viel zu oft angewendet werden.
Diese Techniken sind extrem gefährlich für elektronische Bauteile im Fahrzeug, für die
Gesundheit und das Leben der Anwender.
6.2. Empfehlungen der Automobilhersteller
Unsere Booster entsprechen genau den Herstellerwünschen. Kein Hersteller verbietet die
Verwendung einer Starterbatterie oder eines Starterboosters oder rät davon ab.
Aufgrund zahlreicher Anfragen von Reparaturwerkstätten haben einige Hersteller ein
Verfahren ausgearbeitet, das bei einem Ausfall der Batterie strikt zu befolgen ist. Bei
Anwendung eines anderen Verfahrens verfällt die Garantie.
Deshalb ist es wichtig, vor dem Herumhantieren an der Fahrzeugbatterie das
Fahrzeughandbuch zu lesen.
6.3. Spannungsspitze
Wie können elektronische Bauteile beschädigt oder zerstört werden?
Antwort: durch Spannungsspitzen. Was ist eine Spannungsspitze?
Ein kleiner Funken oder ein sehr starker Lichtbogenschlag, ausgelöst durch
Spannungsunterschiede, Kurzschlüsse oder Verpolung oder – ein sehr häufig vorkommen-
der Fall – durch elektrisches Schweißen an Fahrzeugen ohne Abklemmen der Batterie oder
ohne Verwendung eines speziellen Anit-Zap-Filters.
Schon durch kleine Spitzen können elektronische Bauteile der Bordcomputer oder einfache
elektronische Steuergeräte beschädigt oder zerstört werden.
Durch Lichtbogenschläge und elektrisches Schweißen dagegen können noch größere
Schäden entstehen.
Bei sachgerechter Verwendung des Boosters entsprechend der Bedienungsanleitung
können keine Spannungsspitzen ausgelöst werden.
Eine komplette Dokumentation über die elektronischen Bauteile im Fahrzeug
ist auf Anfrage verfügbar.
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