Ceteor Propulstation 12V/1200CA Mode D'emploi page 152

Hur fungerar ett blybatteri ?
n
1
laddat batteri
+/- 13V
Elektrolytvätskans fryspunkt
Laddat batteri : -40°c
Batterie déchargée : -6°c
Densité de l'électrolyte
Laddat batteri : 1,28 kg/dm3
Urladdat batteri : 1,15 kg/dm3
Konsekvenser av flera efterföljande laddningar före återladdning eller en fullständig
n
urladdning:
1
laddat batteri
+/- 13V
2.
Återuppladda aldrig starthjälpen med hjälp av en manuell garageladdare eller en auto-
matisk laddare inställd på « Snabbladdning » eller i läge « Boost ».
Eftersom du riskerar att överhetta din Booster och kväve bildas i batteriet då 14,7V
n
överskrids, uppstår explosionsrisk och batteriet torkar invändigt.
3.
Ladda aldrig ur boosterns batteri fullständigt.
Batterierna har ingen minneseffekt.
n
Fara för oåterkallelig sulfation.
n
4.
Ladda aldrig startboostern i ett fordon med 24V.
153
2
Blysulfat
start
=
urladdning
Bly drar åt sig syran:
Blysulfat bildas
2
start
=
urladdning
Bly drar åt sig syran:
Blysulfat bildas
3
Återladdning
=
Syran återgår till vattnet
Blysulfaten elimineras
3
batteriet är helt
urladdat +/- 11V
Syran fräter på blyet
Sulfat ansamlas
4
Återladdat batteri
Syran återgår till vattnet
Spår av syra och sulfa på
blyplattorna
oåterkalleliga skador
= effekt saknas