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1-4. Système hybride
rechargée.
*
: Lorsque la batterie hybride (batterie de
traction) doit être rechargée ou lors du
préchauffage du moteur, etc. le moteur à
essence ne s'arrête pas automatique-
ment. (P.82)
Lors de la conduite normale
C'est principalement le moteur à
essence qui est utilisé. Le moteur élec-
trique (moteur de traction) recharge la
batterie hybride (batterie de traction) si
nécessaire.
Lors des accélérations brusques
Lorsque la pédale d'accélérateur est
enfoncée avec force, la puissance four-
nie par la batterie hybride (batterie de
traction) est ajoutée à celle du moteur à
essence via le moteur électrique
(moteur de traction).
Lors du freinage (freinage régéné-
rateur)
Les roues entraînent le moteur élec-
trique (moteur de traction) qui fonc-
tionne en générateur d'électricité, et la
batterie hybride (batterie de traction)
est chargée.
Freinage régénérateur
Dans les situations suivantes, l'énergie
cinétique est convertie en énergie élec-
trique et une force de décélération peut
être obtenue en conjonction avec le
rechargement de la batterie hybride (batte-
rie de traction).
• La pédale d'accélérateur est relâchée lors
de la conduite avec le levier de change-
ment de vitesse en position D ou S.
• La pédale de frein est enfoncée lors de la
conduite lorsque le levier de changement
de vitesse est en position D ou S.
Pendant que le système GPF (P.328)
fonctionne pour régénérer le filtre à gaz
d'échappement, il se peut que la batterie
hybride (batterie de traction) ne soit pas
rechargée.
Témoin EV
Le témoin EV s'allume lorsque le véhicule est
conduit uniquement avec le moteur élec-
trique (moteur de traction) ou lorsque le
moteur à essence est arrêté.
Il est possible de modifier l'opération d'activa-
tion/de désactivation du témoin EV.
(P.121)
Situations dans lesquelles le moteur à
essence peut ne pas s'arrêter
Le moteur à essence démarre et s'arrête
automatiquement. Cependant, il peut ne pas
s'arrêter automatiquement dans les situa-
*
tions suivantes
:
Pendant la montée en température du
moteur à essence
Pendant la charge de la batterie hybride
(batterie de traction)
Lorsque la température de la batterie
hybride (batterie de traction) est élevée ou
faible
Lorsque le chauffage est activé
*
: En fonction des circonstances, le moteur à
essence peut également ne pas s'arrêter
automatiquement dans d'autres situations.
Charge de la batterie hybride (batterie
de traction)
Etant donné que le moteur à essence
recharge la batterie hybride (batterie de trac-
tion), celle-ci ne doit pas être rechargée par
une source extérieure. Cependant, si le véhi-
cule est immobilisé pendant une longue
période, la batterie hybride (batterie de trac-
tion) se déchargera progressivement. Dès
lors, veillez à faire rouler le véhicule au moins
une fois par mois pendant au moins
30 minutes ou 16 km (10 miles). Si la batterie
hybride (batterie de traction) est complète-