Toyota RAV4 Mode D'emploi page 336

334
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
AVERTISSEMENT
La distance d'arrêt lorsque l'ABS
fonctionne peut être plus longue que
la distance d'arrêt dans des condi-
tions normales
L'ABS n'a pas été conçu pour raccourcir la
distance d'arrêt du véhicule. Gardez tou-
jours une distance de sécurité par rapport
au véhicule qui précède, en particulier
dans les situations suivantes :
Conduite sur des routes sales, gravillon-
nées ou enneigées
Conduite avec des chaînes à neige
Conduite sur des routes cahoteuses
Conduite sur des routes avec des nids-
de-poule ou présentant une surface irré-
gulière
La TRC/VSC peut ne pas fonctionner
efficacement quand
Des pertes de contrôle de la direction et
de puissance restent possibles en cas de
conduite sur des surfaces glissantes,
même si le système TRC/VSC fonctionne.
Conduisez le véhicule avec prudence
dans des circonstances qui pourraient lui
faire perdre sa stabilité et sa puissance.
L'aide active dans les virages ne
fonctionne pas efficacement quand
Ne vous fiez pas excessivement à l'aide
active dans les virages. L'aide active
dans les virages peut ne pas fonction-
ner efficacement lorsque vous accélé-
rez en descente ou lorsque vous roulez
sur une route glissante.
Lorsque l'aide active dans les virages
fonctionne fréquemment, elle peut
s'arrêter provisoirement de fonctionner
pour assurer le bon fonctionnement des
freins, de la TRC et de la VSC.
La commande d'assistance au
démarrage en côte ne fonctionne pas
correctement quand
Ne vous fiez pas excessivement à la
commande d'assistance au démarrage
en côte. La commande d'assistance au
démarrage en côte peut ne pas fonc-
tionner correctement sur de fortes
pentes ou des routes verglacées.
Contrairement au frein de stationne-
ment, la commande d'assistance au
démarrage en côte n'est pas prévue
pour maintenir le véhicule immobile
pendant une longue période. N'essayez
pas d'utiliser la commande d'assis-
tance au démarrage en côte pour main-
tenir le véhicule, car cela risque de
provoquer un accident.
Lorsque le système
TRC/ABS/VSC/de contrôle de lou-
voiement de la remorque est activé
Le témoin de dérapage clignote. Condui-
sez toujours prudemment. Une conduite
imprudente peut provoquer un accident.
Soyez particulièrement prudent lorsque le
témoin clignote.
Lorsque les systèmes TRC/VSC/de
contrôle de louvoiement de la
remorque sont désactivés
Quand vous conduisez, soyez particulière-
ment prudent et adaptez votre vitesse aux
conditions de la route. Comme ces sys-
tèmes sont conçus pour contribuer à assu-
rer la stabilité et la force motrice du
véhicule, ne désactivez pas les systèmes
TRC/VSC/de contrôle de louvoiement de
la remorque, sauf si cela est vraiment
nécessaire.
Le dispositif de contrôle de louvoiement de
la remorque fait partie du système VSC et
ne fonctionne pas si la VSC est désactivée
ou présente un dysfonctionnement.