Toyota RAV4 Mode D'emploi page 90

88
1-4. Système hybride
AVERTISSEMENT
N'approchez pas d'éléments en
flammes ou très chauds de l'électrolyte.
L'électrolyte pourrait prendre feu et pro-
voquer un incendie.
*
: Le code du modèle est indiqué sur l'éti-
quette du fabricant. (P.497)
Batterie hybride (batterie de traction)
Modèles
AXAL52L/AXAL52R/AXAL54L/AXAL54
*
R : Votre véhicule contient une batterie
au lithium-ion scellée.
*
: Le code du modèle est indiqué sur l'éti-
quette du fabricant. (P.497)
Ne revendez, donnez, ni modifiez
jamais la batterie hybride. Pour éviter
les accidents, les batteries hybrides qui
ont été déposées d'un véhicule mis au
rebut sont collectées par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou par tout autre réparateur qua-
lifié. Ne vous chargez pas vous-même
de la mise au rebut de la batterie.
Si la batterie n'est pas correctement col-
lectée, ce qui suit risque de se produire,
entraînant ainsi des blessures graves,
voire mortelles :
• La batterie hybride risque d'être mise au
rebut ou jetée illégalement, ce qui est
dangereux pour l'environnement, ou
quelqu'un risque de toucher un compo-
sant haute tension, entraînant ainsi une
décharge électrique.
• La batterie hybride est destinée à être
utilisée exclusivement avec votre véhi-
cule hybride. Si la batterie hybride est
utilisée en dehors de votre véhicule ou
si elle est modifiée de quelque façon
que ce soit, des accidents (décharge
électrique, production de chaleur, appa-
rition de fumée, explosion et fuite de
l'électrolyte) risquent de se produire.
Lorsque vous revendez ou cédez votre
véhicule, le risque d'accident est très
élevé car la personne qui reçoit le véhicule
peut ne pas avoir conscience de ces dan-
gers.
Si votre véhicule est mis au rebut et que
la batterie hybride n'a pas été retirée, il
y a un risque de décharge électrique
importante en cas de contact avec des
composants, câbles et connecteurs
haute tension. Si vous devez mettre
votre véhicule à la casse, la batterie
hybride doit être mise au rebut par un
concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, par tout autre réparateur
qualifié ou par un atelier d'entretien qua-
lifié. Si la batterie hybride n'est pas cor-
rectement mise au rebut, elle peut
causer des décharges électriques pou-
vant entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
Bouche d'admission d'air de la
batterie hybride (batterie de
traction)
La bouche d'admission d'air située sur
le bas du côté droit du siège arrière
permet le refroidissement de la batterie
hybride (batterie de traction). Si la
bouche est obstruée, le charge-
ment/déchargement de la batterie
hybride (batterie de traction) risque
d'être limité.