L
Voyant SRS
M
Ensemble de capteurs d'airbag
N
Témoins "PASSENGER AIR BAG"
Les pièces constitutives principales du système d'airbag SRS sont représentées ci-
dessus. Le système d'airbag SRS est commandé par l'ensemble de capteurs d'air-
bag. Lorsque les airbags se déploient, une réaction chimique se produit dans les
dispositifs de gonflage et les airbags se remplissent rapidement d'un gaz non
toxique pour contribuer à limiter le déplacement des occupants.
Si les airbags SRS se déploient (se gon-
flent)
Des écorchures, des brûlures et des contu-
sions légères peuvent être causées par les
airbags SRS en raison du déploiement
(gonflage) à vitesse extrêmement élevée
provoqué par des gaz chauds.
Un bruit fort et de la poudre blanche sont
émis.
Certaines parties du module d'airbag
(moyeu du volant, cache d'airbag et dispo-
sitif de gonflage) ainsi que les sièges avant
et certaines parties des montants avant et
arrière et des longerons latéraux de toit
risquent d'être brûlants pendant plusieurs
minutes. L'airbag lui-même peut être brû-
lant.
Le pare-brise peut se fissurer.
Le système hybride s'arrêtera et l'alimen-
tation en carburant du moteur sera cou-
pée. (P.89)
Toutes les portes seront déverrouillées.
(P.136)
Véhicules avec freinage de prévention de
collision secondaire : Les freins et les feux
stop seront automatiquement commandés.
(P.330)
Les éclairages intérieurs s'allumeront auto-
matiquement. (P.356)
Les feux de détresse s'allumeront automa-
tiquement. (P.436)
Véhicules avec eCall : Si l'une des situa-
tions suivantes se présente, le système est
conçu pour envoyer un appel d'urgence au
centre de contrôle eCall et notifier l'empla-
1-1. Pour un usage sûr
cement du véhicule (sans avoir à appuyer
sur le bouton "SOS") ; un agent essaiera
alors d'entrer en communication avec les
occupants pour déterminer le niveau
d'urgence et l'assistance requise. Si les
occupants ne peuvent pas communiquer,
l'agent traite automatiquement l'appel
comme étant une urgence et contribue à
envoyer les services d'urgence néces-
saires. (P.68)
• Un airbag SRS s'est déployé.
• Un prétensionneur de ceinture de sécurité
est activé.
• Le véhicule est impliqué dans une collision
grave par l'arrière.
Conditions de déploiement
d'airbag SRS (airbags SRS avant)
Les airbags SRS avant se déploient en cas
d'impact d'une force supérieure au seuil
défini (niveau de force correspondant à
une collision frontale à une vitesse d'envi-
ron 20 à 30 km/h [12 à 18 mph] contre un
mur fixe qui ne bouge et ne se déforme
pas).
Toutefois, ce seuil de vitesse s'élève consi-
dérablement dans les situations suivantes :
• Quand le véhicule heurte un obstacle tel
qu'un véhicule à l'arrêt ou un poteau, qui
peut se déplacer ou se déformer sous
l'effet de l'impact
• Quand le véhicule est impliqué dans une
collision avec passage sous un obstacle,
telle qu'une collision lors de laquelle l'avant
du véhicule se retrouve sous le plateau
d'un camion
En fonction du type de collision, il est pos-
sible que seuls les prétensionneurs de
ceinture de sécurité s'activent.
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