Toyota RAV4 Mode D'emploi page 85

ment déchargée et que vous ne parvenez
pas à faire démarrer le système hybride,
contactez un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou tout autre réparateur
qualifié.
Charge de la batterie 12 volts
P.486
Après déchargement de la batterie
12 volts ou lorsque la borne a été
débranchée puis remise en place pour
un remplacement, etc.
Il se peut que le moteur à essence ne
s'arrête pas, même si le véhicule est ali-
menté par la batterie hybride (batterie de
traction). Si cela se reproduit pendant plu-
sieurs jours, faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
Bruits et vibrations spécifiques à un
véhicule hybride
Il se peut que le moteur ne produise aucun
bruit ni aucune vibration, même si le véhicule
est capable de se déplacer, lorsque le témoin
"READY" est allumé. Par mesure de sécurité,
veillez à mettre le levier de changement de
vitesse en position P et engagez le frein de
stationnement lorsque le véhicule est sta-
tionné.
Les bruits et vibrations suivants peuvent être
perçus lors du fonctionnement du système
hybride, mais ils n'indiquent pas un
dysfonctionnement :
Des bruits de moteur électrique provenant
du compartiment moteur peuvent être
entendus.
Des bruits provenant de la batterie hybride
(batterie de traction) sous les sièges
arrière peuvent être entendus lorsque le
système hybride démarre ou s'arrête.
Des sons de fonctionnement de relais, tels
qu'un déclic ou un cliquetis provenant de la
batterie hybride (batterie de traction) située
sous les sièges arrière, peuvent être
entendus lorsque le système hybride
démarre ou s'arrête.
Des bruits provenant du système hybride
peuvent être entendus lorsque la porte de
coffre est ouverte.
1-4. Système hybride
Des bruits peuvent provenir de la boîte de
vitesses lorsque le moteur à essence
démarre ou s'arrête, lorsque le véhicule
roule à basse vitesse ou au ralenti.
Des bruits provenant du moteur à essence
peuvent être entendus lors d'accélérations
brusques.
Des bruits provenant du freinage régéné-
rateur peuvent être entendus lorsque vous
appuyez sur la pédale de frein ou relâchez
la pédale d'accélérateur.
Des vibrations peuvent être ressenties au
démarrage et à l'arrêt du moteur à
essence.
Des sons émis par le ventilateur de refroi-
dissement et provenant de la bouche
d'admission d'air sous le siège arrière
peuvent être entendus.
Entretien, réparation, recyclage et mise
à la casse
Contactez dès que possible un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout
autre réparateur qualifié, pour tout ce qui
concerne l'entretien, la réparation, le recy-
clage et la mise au rebut. Ne vous chargez
pas vous-même de la mise au rebut du véhi-
cule.
Système d'avertissement
acoustique du véhicule
Lorsque le véhicule roule alors que son
moteur à essence est arrêté, un son,
qui change en fonction de la vitesse,
est émis afin d'avertir les personnes se
trouvant à proximité qu'un véhicule
approche. Le son s'arrête lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à
25 km/h (16 mph) environ.
Système d'avertissement acoustique
du véhicule
Dans les cas suivants, le système d'avertis-
sement acoustique du véhicule peut être diffi-
cilement audible pour les personnes aux
alentours.
Dans des zones extrêmement bruyantes
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