Toyota RAV4 Mode D'emploi page 216

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4-2. Procédures de conduite
AVERTISSEMENT
Arrêt du système hybride en cas
d'urgence
Si vous voulez arrêter d'urgence le sys-
tème hybride lors de la conduite,
appuyez sur le contacteur d'alimenta-
tion et maintenez-le enfoncé pendant
plus de 2 secondes, ou appuyez briève-
ment dessus à 3 reprises ou plus.
(P.436)
Toutefois, ne touchez pas au contacteur
d'alimentation lors de la conduite, sauf
en cas d'urgence. Même si la désactiva-
tion du système hybride lors de la
conduite n'entraîne pas de perte de
contrôle de la direction ou du freinage,
l'assistance électrique de la direction
devient inopérante. Dans ce cas,
comme il devient plus difficile de
conduire correctement, il est préférable
de garer et d'arrêter dès que possible
votre véhicule dans un endroit sûr.
Si vous actionnez le contacteur d'ali-
mentation alors que le véhicule roule,
un message d'avertissement s'affiche
sur l'écran multifonction et un signal
sonore retentit.
Pour faire redémarrer le système
hybride après un arrêt d'urgence, met-
tez le levier de changement de vitesse
en position N et appuyez brièvement et
fermement sur le contacteur d'alimenta-
tion.
Changement de mode du
contacteur d'alimentation
Vous pouvez passer d'un mode à
l'autre en appuyant sur le contacteur
d'alimentation et en relâchant la pédale
de frein. (Le mode change à chaque
pression sur le contacteur.)
1 *
OFF
Les feux de détresse peuvent être utilisés.
2
ACC
Certains composants électriques, comme le
système audio, peuvent être utilisés.
"Accessoire" s'affiche sur l'écran multifonc-
tion.
3
ON
Tous les composants électriques peuvent
être utilisés.
"Contact mis" s'affiche sur l'écran multifonc-
tion.
*
: Si le levier de changement de vitesse se
trouve dans une position autre que P
lorsque vous désactivez le système
hybride, le contacteur d'alimentation est
mis en position ACC et pas en position
OFF.
Fonction de coupure automatique de
l'alimentation électrique
Si vous laissez le véhicule en position ACC
pendant plus de 20 minutes ou en position
ON (le système hybride ne fonctionnant pas)
pendant plus d'une heure avec le levier de
changement de vitesse en position P, le
contacteur d'alimentation est automatique-
ment mis en position OFF. Néanmoins, cette
fonction ne peut pas empêcher totalement la